“本年度,货运部门在上一年中注册了10%的现象增长”,民航阿什·哈哈蒂·拉州议员在这里担任民航部门安全措施咨询委员会会议。他向成员通报了政府有计划制定“印度民航局”代替DGCA,以确保其程序的效率随着熟练的人力的易于招募。它将加强系统在长期跑步应对该部门增长的新兴安全挑战的能力。加入DGCA已发出
各种法规,以便对芝加哥公约和对各方选举飞行,季节直升机的行业义务进行各种规定运营,飞机的实时跟踪等,根据国际民航组织的标准和推荐的实践,DGCA已为印度发达国家安全计划,可在DGCA网站上提供。根据国
际民航组织萨尔斯,印度也设立了国家安全计划这是以相位的方式实施的。作为第三阶段实施的一部分,DGCA已经建立了七个关键国家安全优先事项,即空中冲突,控制飞行进入地形,跑道短途旅行和超支,野生动物和鸟类罢工,飞行中的控制丧失,地面碰撞和斜坡安全性和维护不足。为了满足2015年和2016年的安全目标,已经与股权持有人联合制定了安全行动计划.DGCA还
加强了其自愿报告制度,该系统在该制度下不需要根据法规报告,但安全相关并且可能是潜在的危害,可以通过自愿(和匿名)报告系统向DGCA(HQ)报告。在制定和实施其安全管理系统(SMS)国家安全优先事项,目标和安全绩效指标方面,涉及事故/严重事故的发生数据和利益攸关方在制定和实施方面进
行的工作的分析系统。印度在世界上成为世界上第四个国家,通过实施GPS辅助地理增强导航(Gagan)AAI&ISRO的联合项目,为印度航班信息区域提供认证的卫星基础增强服务,从而将印度投射为其中之一世界上的精英国家为基于卫星的导航提供过渡平台。自2014年2月14日以来,Gagan服务可提供。预计本月将在本月内完成提供垂直指导(APV 1 / 1.5)的方法的第二阶段,这将为跑道提供垂直指导,以在恶劣的天气
条件下加强机场利用率。AP JITHENDER REDDY参加了会议,e 。Ahamed,FS Kulaste,S Rajendran,T Chhewang,VB Raut,Praful Patel,PC Gupta,VJ Darda和VP Nishad。民事亚艾岛议院,Mahesh Sharma博士提供了感谢的投票。
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