ICRA研究指出,下游石油炼油公司在本次季度2015年第三季度持续了大量库存损失(R&M公司3000亿公司)由于国际原油价格下跌约40%。由于国际原油价格仍然明显低于2014-15财政年度初期的盛行,即106美元/桶BBL截至2014年3月,预计炼油公司将收到大量库存损失。根据MR 。K. Ravichandran,高级副总裁兼联合主席,企业评级,ICRA,“如果价格保持软,直到第四季度2015年第四季度,国际原油价格远低于年初价格的低于年初下游公司的大库存估值亏损。因此,由于大量库存估值亏损,预计GRMS将在2015财年仍然在2015年延长,虽然部分抵消了几个产品的下半年下半年期待着更高的裂缝传播。由于贬值贬值贬值,因此,由于贬值的贬值,欧姆拉研究项目的折旧损失(Gurs)减少到卢比,也预计还有相当大。FY16的4400亿(来自估计的卢比。2015财年为7500亿美元)印度篮子原油价格为60美元/桶,inr / US $ 63。假设GOI由GOI共享50%,预计GOI的燃料补贴负担将是卢比。大约2200亿财政年度。此外,燃料补贴的搬运可以在卢比。Q4 FY15〜830亿(过去几年物质低于随身携带:卢比。〜Q4 FY14和卢比的3020亿。Q4 FY13的〜4500亿)。因此,卢比燃料补贴的预算规定。2016年度大约3000亿美元可能适用于全2016财年和Q4 FY15,如果原油价格仍然低于65-70美元/亿美元,则为K. Ravichandran先生,“堕落的恢复额导致减少借贷水平和利息负担,从而导致OMC的盈利能力和流动性地位提高。此外,遭受的堕落也导致了在900万FY15期间,38%(同比)损害的损坏的补贴负担的堕落。GOI的燃料补贴负担预计将在2015财年的全年中排列,与FY14相比,OMC的生长可以通过实施改进的直接福利转移计划(MDBTL)来进一步减少。对银行账户的直接转让可以帮助GOI减少卢比左右的LPG(国内)的泄漏。根据报告的GOI估计,50至1000亿。通过MDBTL,OMCS将以市场价格出售国内LPG,而补贴将直接转让给客户的账户。然而,
由于GOI在MDBTL下,缺乏明确分享LPG补贴的清晰度可能会在年初修复自身和上游公司的补贴(以RS /气缸),而OMC可能会根据国际LPG价格和外汇税率在临时期间的回收率下暴露在较小。最终可能会分享goi。尽管如此,GOI延迟延迟延迟的问题将使LPG补贴的现金补偿释放,这将是从2016财年向外补贴的2/3左右。如果MDBTL能够涵盖所有LPG客户群体,OMC可以证明材料落入营运资金强度,从而降低短期债务水平和流动性地位的改善。
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