印度民航部门一直在稳步增长：raju.

民航部长，p。 Ashok Gajapathi Raju揭开了新德里首席部长和州民航空部长会议，讨论民航政策草案及与民用航空部门有关的其他问题。部长谈到，在过去10年期间，印度的民航部门稳步上涨13.8％。他说，虽然由于整体经济放缓，增长率下降了，但它正在恢复快速，2013-14年，显示出6％的增长表达了令人关切的是，尽管增长率高，但大多数据报道，该国的航空公司遭到损失，有些航空公司正在努力保持漂浮。他说，虽然在印度的直升机运营需要直升机运营，但近年来该国的直升机人口尚未得到改善。小型飞机和海普兰人的数量是停滞不前的。该部长表示，航空业因此受到高运营成本的严重影响，包括航空汽轮机燃料，服务税和其他费用，维护设施短缺，外汇税率高，外国航空公司的竞争等。有很多海关进口私人飞机和直升机的责任.Raju表示，航空现已被视为增长引擎，这具有力量乘法效应。他说，根据全球估计，对于每100美元的投入，为航空业创建的每100个工作岗位产生了325美元的产出，在其他行业中创建了610个工作岗位。突出旅游与民航部门之间的密切联系，部长表示，90％以上的国际游客抵达空气。他说，根据2009年进行的一项研究，航空部门直接贡献了0.5％，催化作用对印度国内生产总值贡献1.5％，当时加上旅游业的5％的贡献，效果明显为6.5 GDP的百分比。他表示承认民航在经济总体增长中的作用，政府提出了民用航空政策草案。期间航空部长表示，印度在过去几年中的国际和国内贸易的令人印象深刻的增长已经增加了空运业。然而，他说，与其他货物运输模式相比，空运的当前份额在印度相当低。该部长补充说，乘客和货运交通的增长需要在新机场建设，现有机场的扩大和现代化建设方面的重大投资，连接基础设施的改进以及更好的空域管理。她强调真正的挑战是管理现象安全性的增长安全。他说，空中交通的增加不仅增加了飞机的需求，而且对机场和空中航行基础设施提出了挑战，以确保安全，有序，有效的运作。民航部长讲道，旅游（独立收费）和文化（独立收费）Mahesh Sharma博士说，这三个部门，即民航，旅游和文化必须共同努力，以实现印度在民航部门的巨大潜力。他强调提高空气连接到偏远地区。突出了民航在印度这样的经济中发挥的角色，部长表示了一种多模型方法是需要为发展的时间为发展。•民航，民航SHRI v Somasundaran，国家政府和其他尊严的高级官员也在这个场合出现。