向飞机投币荒唐“祈福”频出现 都2021年了，请做一个负责任的旅行者！

4月20日上午，北部湾航空官方微博披露了一旅客向飞机扔硬币“祈福”致航班取消的情况。

根据微博内容，4月16日晚19时许，北部湾航空GX8814潍坊-桂林-海口航班在起飞前的检查中发现地面有硬币。经机组人员询问后，座位号为36J的男性旅客王某承认在登机时出于“祈福”目的向飞机投掷了6枚用红纸包裹的硬币，随后相关人员将6枚硬币全部寻回。

出于安全考虑，北部湾航空决定取消当天的GX8814航班，对飞机发动机进行全面检查后于次日安排补班飞行，148名旅客行程受到影响。据悉，旅客王某已移交机场公安做进一步的处理。北部湾航空再次提醒各位，乘坐飞机出行请务必遵守民航法规。

飞机投币事件屡屡发生

2019年2月17日，有网友发帖称，安庆飞往昆明的航班，一男子朝发动机投掷硬币。2月21日，记者从安庆市公安局证实此事，云南祥鹏航空“安庆—昆明”8L9960航班，男子登机前向发动机方向投掷两枚硬币，致航班取消，162名旅客滞留机场。该男子已被行政拘留。

2019年4月，武汉天河国际机场，一男子听从丈母娘的吩咐向飞机引擎扔了三枚硬币祈福，该男子随后被处行政拘留10天。

2019年4月20日，南航CZ8427南宁-曼谷航班因一名旅客向机下投掷硬币延误，该旅客被依法拘留。这位乘客是第一次坐飞机，为了祈福，在舱门与廊桥连接处向机头方向投掷了6枚硬币。最终硬币全部找到，经检查后，飞机延误78分钟起飞。该旅客已被公安机关依法拘留。

……

中国有多少人没坐过飞机?

答案是10个亿。这10亿人中显然不排除仍有不少人相信“投币祈福”。在“投币祈福”群体中，“深受传统观念影响”和“对航空缺乏了解而心怀恐惧”这两个特征高度重叠，而这也是向飞机“投币祈福”事件层出不穷的重要原因。

投硬币祈福起源于欧洲罗马，20世纪末，这种扔硬币祈福的仪式传入中国，并且在传入中国不久之后就被“发扬光大”。此举如同中国传统的烧香祈福一样，属于小小的迷信行为，只要不影响公共秩序，不给他人带来不便，也无须大惊小怪。但向飞机发动机等部件扔硬币祈福已经远远超出个人迷信行为的范畴，属于严重危害公共安全的行为，必须受到法律的严惩。

当前，向飞机扔硬币这种祈福方式已经被法律所禁止。2019年3月10日起正式实施的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定，对扰乱航空器内秩序，妨碍机组成员履行职责，不听劝阻的，可以要求机组成员对行为人采取必要的管束措施，或在起飞前、降落后要求其离机。

向飞机扔硬币危害有多大？

祥鹏航空的工程师解释，发动机作为飞机最核心的部件，动力来源，极其重要。而发动机的叶片则是最为关键的部件，叶片的旋转产生巨大推力，为了保证更好的性能，现代民航客机的叶片多数采用钛合金空心支撑结构，部分最新技术采用钛合金与碳纤维结合，这样既减轻了重量，又保证了强度。设计强度可以在高速状态下遭受鸟、冰雹的袭击。

发动机无法有效承受金属类坚硬物体的袭击。一旦吸入类似硬币的物质，由于气流不断进入发动机内部，硬币将首先损伤外部叶片，并且自身也被打碎成若干颗粒，继续损伤内部叶片，最终导致整台发动机损伤，可能引起发动机故障起火，最后失去动力。飞机在空中若出现发动机彻底故障无法再次启动，将会造成严重的安全隐患。

向飞机扔硬币会得到什么惩罚？

据北青报记者了解，首先，“向飞机扔硬币”被报警后，当地机场派出所通常会依法做出治安拘留等处罚；其次，“向飞机扔硬币”可能面临经济处罚。肇事者会不会被起诉，主要取决于航空公司的态度。如果航企坚决追责，肇事者将被索赔数万元到十几万元。

2020年1月，在乘坐航班登机过程中，乘客刘强(化名)将两枚硬币扔向飞机机身方向，导致该次航班取消，因此刘强被警方行政拘留10天，随后航空公司将刘强起诉到法院，要求其赔偿12万余元。最终法院经过审理，判决刘强赔偿航空公司12万余元。

除了扔硬币外，还有哪些不当行为会危害航空安全

1、擅自打开紧急出口舱门

2018年4月27日，8L9720三亚-绵阳航班到达绵阳南郊机场后，一旅客开启紧急出口舱门，滑梯充气释放。经机长决定，机组予以报警，机场公安上机，涉事旅客被带下飞机。

我国《民用航空安全保卫条例》第二十五条明确规定，航空器内禁止盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备，禁止危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。乘客擅自开启飞机应急滑梯，根据情节轻重，将会面临行政处罚甚至涉嫌刑事犯罪，同时还要承担相应的民事责任。

2、机上吸烟

2019年1月15日，8L9891武汉-大连航班，在飞机落地前40分钟，一旅客前往前服务间吸烟，并触发烟雾报警器。落地后该旅客被移交地面公安，大连机场公安依法对该旅客做出行政拘留5天的处罚。

飞机上不让吸烟是因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上的空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。1993年6月，中国航空总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上将逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。

3、托运充电宝或在飞行中使用充电宝给手机充电

根据中国民航局要求，旅客乘机携带的充电宝必须是个人自用，并且只能在自提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。乘机携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），无须航空公司批准；同时，旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。

其实不仅是充电宝，还有单独的锂电池也不能托运。充电宝属于备用锂电池，在高空环境下遇热后很容易引起自燃，如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间挤压碰撞极有可能着火爆炸，货舱的火情难以发现和控制，因此锂电池托运十分危险。

4、飞机滑行时打电话

为何不能在滑行时使用手机通话？这是由于滑行属于飞行关键阶段，此时使用手机通话容易造成电磁干扰飞机通信和精密导航设备，进而危害航空安全飞行。因此机组有权要求旅客关闭蜂窝通信功能，选择飞行模式。

机场无奈竖“有损福报”警示牌

2019年6月，为了阻止乘客向飞机投掷硬币“祈福”，三亚凤凰国际机场特地设立了一个中英对照的告示牌。“向飞机投币祈福是破坏安全有损福报的违法行为”这一条中英文告示在网上走红。

机场工作人员称，说“有损福报”是为了通过活泼俏皮的语境提醒旅客不扔硬币，部分人投硬币是为了求平安，这么说更能引起大家的注意和正视。

央视特约评论员刘铭说，扔硬币“祈福”这种荒唐行为已经不是个例了，这种违法行为包括民事责任，导致航班滞留取消的赔偿责任，还可能承担行政处罚，扰乱航空秩序拘留、罚款、警告，也可能是刑事责任破坏交通工具罪。投币“祈福”充分说明我们缺乏科学素养和公共素养，科学素养可以慢慢培养，公共素养可不能就只靠标语，人人做到文明有责遵纪守法，福气可不是求出来的，而是看你怎么做。

（大众网·海报新闻编辑胡玥姣 综合北京日报客户端、中国经济网、澎湃新闻、江西台都市现场、观察者网等）