中新网广州3月25日电 (郭军 范天佑 张佳林)3月25日下午4时,广州海事部门历时36个小时圆满完成箱梁运架一体船“天一号”架梁试验作业护航任务,为后期深中通道项目S07合同段箱梁运架打下坚实的基础,助力深中通道建设再上新台阶。
为保障“天一号”顺利抵达试验水域,广州海事部门按照广东海事局的统一部署,安排广州沙角海事处“海巡0929”轮等2艘海巡船提前到达指定地点开始清道护航,及时消除试验时的安全隐患,排除碍航风险。广州船舶交管中心通过监管指挥系统提前发布相关航行安全信息,提醒过往船舶不应妨碍和干扰“天一号”正常航行,并做好水上交通组织工作;与此同时,现场执法人员维护现场通航秩序,严禁无关船舶在航道内与“天一号”追越和对遇。试验作业期间,广州海事部门安排“海巡09077”轮在箱梁架设试验区域全程值守,拦截和干预无关船舶进入试验水域,成功保障箱梁运架一体船试验作业顺利完成。
据统计,此次试验作业广州海事部门共出动海巡执法船艇4艘次,发布安全信息1500余条,拦截无关船舶34艘次,现场警告教育船舶9艘次。
广州海事部门保障深中通道架梁试验作业圆满完成 张佳林 摄据介绍,“天一号”架梁船总长93.4米,型宽40米,型深7米,最大起吊重量为3600吨,目前最高起重高度为60米,是内地首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船,集取梁、运梁和架梁功能于一体,曾参与港珠澳大桥、青岛海湾大桥等超级工程建设。在深中通道,“天一号”将担负着新的使命,要完成共计280片梁的架设任务。(完)
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