延崇高速金家庄特长螺旋隧道双线贯通

9月6日上午10时，由四川路桥承建的延庆至崇礼高速公路金家庄特长螺旋隧道左洞如期贯通。图为施工人员庆祝螺旋隧道全线贯通。 通讯员祝培文摄

河北新闻网9月6日讯（记者高振发 通讯员黄若松、郭世强）今天上午10时，经过800多个昼夜的辛苦付出，在巨大的爆破声和震耳欲聋的欢呼声中，由四川路桥承建的延庆至崇礼高速公路金家庄特长螺旋隧道左洞如期贯通。

这是继8月13日延崇高速金家庄螺旋隧道右线顺利贯通，并被授牌为目前世界在建最长的公路螺旋隧道后，又一创举。至此，“世界最长的公路螺旋隧道”成功实现双线顺利贯通。

延崇高速公路是冬奥会重大交通保障项目，是国家冬奥组委、交通运输部的“一号工程”，也是首条无人驾驶示范路和科技示范路。被誉为“世界最长的公路螺旋隧道”的金家庄特长螺旋隧道是其重点控制性工程。

9月6日上午10时，由四川路桥承建的延庆至崇礼高速公路金家庄特长螺旋隧道左洞如期贯通。图为施工人员庆祝螺旋隧道全线贯通。 图为延崇高速金家庄特长螺旋隧道示意图。 记者高振发摄

金家庄特长螺旋隧道为分离式隧道，全长4.2公里，双向四车道。左线长4228米，右线长4104米，曲线半径860米，最大埋深314.5米，平曲线最小半径为860米，直线最大纵坡3.8%，克服高差达80余米，隧道通过螺旋展线270度，把纵向坡度降至1.91%，完美地解决了线路爬升及避开地质不良地段的难题。

该隧道由四川公路桥梁建设集团有限公司延崇高速主体10标承建。它在长度和高差上远远超过国内外的其它螺旋式隧道，是目前在建的世界最长的公路螺旋隧道。如果不建螺旋隧道，会造成路线纵坡太大，无法保证车辆的安全行驶。

该螺旋隧道的全线顺利贯通代表着延崇高速项目建设取得了里程碑式的胜利，为延崇高速的今年年底全线通车奠定了坚实基础。解决了赤城县境内高速公路由零到一的窘境，将赤城县金家庄村到崇礼区的交通时间从2个半小时的车程缩短为10多分钟。

延崇高速是由北京市延庆区到张家口市崇礼区的一条高速公路。项目途径怀来县、赤城县和崇礼区，由主线、延伸工程和赤城支线三部分组成，路线全长113.684公里，其中主线长81.552公里，采用双向四车道高速公路标准建设。项目主线于2017年6月底开工建设，计划2019年底建成通车。