北京紧急约谈青桔单车！10月前将违规投放单车运出北京

9月30日下午，北京市交通委员会紧急约谈青桔单车运营企业，责令其于10月底前将违规投放青桔单车运出北京。

2020年以来，青桔单车因为车辆报备率低、数据接入质量不良等问题多次被监管部门约谈和处罚。在此前的约谈中，青桔单车承诺在8月底前将车辆报备率提升至90%，而根据本市监管与服务平台的显示，青桔的报备率持续下降，最低报备率仅为21%。青桔单车法定代表人在约谈中承认实际投放车辆数已远超承诺投放量、从而导致报备率低的事实，并承诺即刻整改。

自8月份全市开展互联网租赁自行车专项整治以来，执法部门收到大量企业违规的投诉及证据材料，其中青桔单车违规投放相关的投诉最多、情节最为严重。市交通运输综合执法总队将依法开展执法调查，按法定程序对其违规投放行为实施处罚，并将在信用交通、信用北京等平台公示。

青桔单车是滴滴出行的自由共享单车品牌，于2018年最早在成都上线。自上线起，青桔单车频繁出现管理问题。青桔单车在成都上线后仅一天，就因违规投放而被叫停。

在2020年第一季度共享单车的运营考核中，公式显示美团单车运营企业综合评定成绩（755.6分）为A级；哈啰单车（747分）因违规投放车辆被行政罚款1次且静态数据接入低于70%，一季度综合评定成绩为B级。而青桔单车因违规投放车辆被行政罚款2次、静态数据接入低于70%（合格为90%），同时由于存在严重的数据造假行为，其一季度综合评定成绩为B级。