期盼已久的6MT，CIVIC思域Hatchback真的来了

每一个本田粉心里都装着一台红头机，而每个思域粉心里都刻着一行“Type-R”。

在三厢版思域市场表现火热时，总有人提起，两厢版车型才是更加纯粹。今天，一辆颇具Type R车型韵味的全新CIVIC思域Hatchback来了。

全新CIVIC思域Hatchback此次共推出4款车型，售价为14.39万元—16.69万元。

跟随首席出行官来品一品这两厢思域有多香。

相比较三厢版思域，最大的变化主要集中在外观上，思域Hatchback采用了更为激进的运动下包围，不仅可以省去改装费用，而且原厂风格搭配已经足够的协调。

掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度。新车的轴距依旧是2700mm，不过车身长度却被调整为4517mm。

车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼带来了极富张力的运动感，硕大的熏黑扩散器加中置双出排气，让它的外观尽可能向本田思域Type R靠拢，“小钢炮”的气质在车身后方尽显无疑。出厂自带改装件，还不会招来警察蜀黍的“照顾”，这也是车迷们最为激动的。

如果你说全新CIVIC思域Hatchback只是徒有其表的样子货，那你就大错特错了。

思域两厢全系搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米（手动挡226牛·米），并匹配6MT或CVT变速箱。

你没看错，就是有手动变速箱，并且搭载手动变速箱的车型为整个车系的次顶配，并不是我们传统认知中那个“入门手动挡”车型。这次真的是诚意满满。

据悉，官方为了让6MT变速箱为每位热爱驾驶的车迷们拥有更为纯粹的“驾驶参与感”，采用了金属档把以及更短的行程让其手感与Type R无异，这已经让像笔者一样“无手动 不驾驭”的车友们心动不已。

与此同时，手动挡全新CIVIC思域Hatchback将搭载Honda CONNECT（智导互联）以及Honda SENSING安全超感功能。

在刚刚过去的6月份，思域销量达到2.67万台，在这个寒冬时刻依旧保持着热度，整个上半年，虽然大环境不好，但思域仍然交出了10万辆的成绩单。事实上，自1972年诞生以来，CIVIC思域已经热销全球160多个国家，获得了近2500万车主的信赖。

由CIVIC Hatchback衍生而来的历代Type R高性能版车型更是成为同级当中的性能标杆，万转红头冠军更是接连打破“纽北最速前驱”记录。

如今最新的思域Hatchback，更是以“Type R”的信仰，吸引着年轻消费者的炽热目光。

最终的市场表现如何，真的令人期待。