作者丨陈宇洋
在2020成都车展上,奔驰带来了多款新车,包括全新一代奔驰CLA家族和全新”钢炮王“AMG A45S等车型。下面首席出行官带你一一了解,看个过瘾。
在成都车展前夕的奔驰之夜上,全新一代奔驰CLA家族系列车型正式上市,包括2款CLA四门轿跑车和2款CLA五门猎装版车型,售价区间为29.98-38.18万元。
从外观上来看,CLA远观有点儿CLS的风韵。相较于A级,CLA的车头更加低矮,给人一种俯冲的姿态。该车引擎盖上微微隆起的筋线,更加凸显其运动属性,看上去就有动力澎湃的感觉。溜背轿跑设计加上无框车门,让新车有利于吸引年轻人的心意。
全新一代CLA头灯组采用了三角形造型,与CLS较为相似,并且升级为全新设计的LED几何多光束大灯组。高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能,让高配车型更具有辨识度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm。CLA猎装版的车身尺寸和四门轿跑版基本相同,长度和宽度保持一致,高度则略微提升了3mm。
车尾方面,全新一代CLA也是与CLS一脉相承,尤其是尾灯风格也非常接近CLS,让新车整体上更像是缩小一号的CLS版本。与此同时,CLA猎装版则有更加饱满的车尾和向后延伸的窗线,让其与CLA相比多了些优雅从容的气质,底蕴上也和普通旅行车有所差异。
进入车内,还是奔驰熟悉的“味道”。全新一代CLA和CLA猎装版保持相同的内饰设计语言,双10.25英寸液晶屏、MBUX系统、涡轮样式的空调出风口和全新运动方向盘,让CLA的内饰设计在同级别竞品中毫无对手,奔驰在营造豪华感方面可以说是相当到位。
动力方面,全新一代CLA搭载M282系列的1.3T发动机,虽然排量只有1.3T,但是动力表现并不算弱。新车传动系统匹配一台7速双离合变速箱,最大功率120kW,峰值扭矩为250N·m。与上一代车型的1.6T高功版相比,发动机参数有所提高。
除了1.3T之外,高配车型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩为350N·m,并配备4MATIC四驱系统。2.0T猎装版0-100公里/小时加速时间为6.7s,2.0T四门轿跑版则为6.6s。
与四门版相比,CLA的五门猎装版有着独特的优势。毕竟,真正引进中国的猎装车型或者说旅行车是较为稀少的,而CLA猎装版在笔者看来也是最值得购买的。
与四门相差不多的价格、更大的后备箱空间,立马让这款紧凑的小轿跑车,变成精致实用的家用车,真可谓是一举两得。
与之一同发布的还有全新AMG CLA35,新车共推出一款车型,售价43.98万元。
在全新CLA的基础上,新车通过AMG套件进行重新包裹。外观方面,AMG经典的双条幅式进气格栅、带有黑色饰条的前包围和全新设计的扰流版等让新车极具辨识度。
内饰方面,全新AMG CLA35并没有过多改变,与AMG A35相同。同样配置了碳纤维装饰板和AMG专属方向盘,并且熟悉的双10.25英寸屏幕也出现在了新车上,内置了最新的MBUX车机系统。
动力方面,AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下,新车0-100km/h的加速成绩为4.6s。
2020成都车展上,全新一代梅赛德斯AMG A45车型正式在国内上市,新车共推出3款车型:AMG A45 4MATIC+、AMG A45 S 4MATIC+和AMG A45 S 4MATIC+先行特别版,售价区间为49.98-57.98万元。
全新AMG A45 S早在2019年就以于海外正式首发。作为奔驰A级的顶级性能版本,新车比此前发布的A35具有更加强大的性能表现,2.0T的“心脏”可输出最大421马力。
外观方面,全新AMGA45 S采用了奔驰最新的家族式设计语言。前脸采用了AMG独特的前散热器格栅, 纵向条幅大嘴格栅的设计增强了车辆的气场。前保险杠部分的左右两侧都具有较为夸张的三段式进气道装饰,左右两侧车轮前方的黑色风刀,更突显其暴躁的性能。熏黑的倒L型日间行车灯在车流中极具辨识度。
来到车身侧面,新车采用了19寸黑色星形轮毂和红色刹车卡钳的醒目组合,配合黑色的后视镜罩,侧裙的额外拉花及更加低趴的车身姿态,显示出更强的战斗感。
而在车身尾部,全新AMG A45 S分体式车顶尾翼配合双边四出排气及扩散器,完美的继承了上一代A45的外观设计。
在内饰方面,新车在全新A级本就豪华感十足的设计基础上,增加了大量的Alcantara材质和碳纤维材质覆盖件,战斗范儿十足。
在动力方面,全新AMG A45 S搭载的全新M139发动机分为高、低功率两个版本。低功率版本可输出387马力,最大扭矩为480牛·米,而S版本则可输出421马力,最大扭矩为500牛·米。传动系统方面,与之匹配的是奔驰最新的8速双离合变速箱。
虽然新车基于奔驰A级前驱平台打造,但是其配备了4MATIC+四驱系统,并拥有AMG扭矩控制系统,可在前后轮和左右轮间自由分配动力。也就是说可以给后轮分配100%的动力,让车辆变为一台“后驱车”,已实现漂移模式。
上一代奔驰AMG A45在国内市场的成功为新车做出了良好的铺垫,而全新一代车型不管在外观设计上还是在性能上都有了巨大的进步。
全新“钢炮王”在未来能有怎样的表现,非常值得期待。