撰文丨黄兆琦
编辑丨常亮
天宜上佳的主营产品为高铁动车组用粉末冶金闸片,用于高速列车的制动系统。目前,天宜上佳已成为中国“复兴号”标准动车组唯一的粉末冶金闸片核心供货商。2012年以后,天宜上佳所研制的高寒地区专用产品在哈大线实现应用,填补了国内高铁动车组用闸片的空白。
天宜上佳的稳步发展得益于国家基础设施建设和轨道交通的发展。由于看好其核心技术的进口替代潜力,睿泽产业基金、北工投资等多家一级市场机构纷纷入股天宜上佳。
科创板上市后,天宜上佳的股价经历了64.80元的高点后,逐步下降至24.50元。2020年7月22日,天宜上佳作为首批科创板公司上市已满一周年。依据上交所减持细则,一批首发前限售股即将解禁。
那么,天宜上佳将有多少股份将向市场释放?一级市场投资者们的成本和收益如何?
目前,天宜上佳的流通A股数量为4591.63万股,仅占其总股本的10.23%。非流通限售股数量达到40282.09万股。
2020年7月22日以后,天宜上佳将有25783.87万股限售股解禁,主要由20多家一级市场投资者持有,占其总股本的比例高达57.46%。这一批限售股解禁后,天宜上佳的流通股将增加5.6倍。
2021年7月22日,天宜上佳将再次解禁196.37万股,占总股本的0.44%。这部分限售股由中信建投投资有限公司持有,属于保荐券商跟投持股。
到2022年7月22日,天宜上佳科创板上市满三年后,控股股东的首发前限售股开始解禁。此时,天宜上佳将解禁剩余的14301.85万股限售股,占其总股本的31.87%。其中实际控制人吴佩芳将解禁12503.93万股。
今年7月22日,天宜上佳即将解禁的限售股股东共27个,其中包括21家投资机构和6位自然人。天宜上佳上市后,虽然股价历经高点后呈现下滑趋势,各投资机构仍然拥有较大的投资收益空间。
从投资时间上看,大部分股东在2016和2018年入股天宜上佳,并且大多在2016年股改完成后加入。6位自然人股东以及金石灏汭、金慧丰投资、宏兴成均为股改前早期股东,招股书中未披露具体持股成本。
依据各个股东的初始出资额和持股数量,我们可以计算出它们的成本股价。在本次限售股解禁中,持股比例最高的睿泽产业基金将解禁2633.27万股,目前是天宜上佳的第二大股东,其持股成本为每股10.25元。睿泽产业基金由三峡资本和建信信托控股。
北工投资将解禁2438.30万股,持股成本为10.25元,由北京国资公司全资控股。北工投资同时是康辰药业(603590)、诚志股份(000990)、北汽蓝谷(600733)的前十大股东。其所投拟上市公司共5家,其中航亚科技正在科创板上市进程中。
松禾成长将解禁1572.02万股,持股成本为12.72万元。松禾成长所投汉弘集团正在科创板上市进程中,另外还有3家公司正在申请上市。
金石灏汭是天宜上佳的早期股东,也是中信证券全资控股的孙公司,本次将解禁2180.13万股。近年来,该公司在一级市场出手频繁,历年投资近149家公司。目前该公司也是华阳国际(002949)、方正电机(002196)、铂力特(688333)的前十大股东;其直投的慧辰资讯、苑东生物,旗下基金所投寒武纪、悦康药业、康希诺,都在申请科创板上市;此外还有29家公司处于上市进程中。
除三家早期股东和6位自然人股东外,21家投资机构持股成本均在10-15元之间。相对于天宜上佳的股价, 21家一级市场投资者回报率均超过90%。
天宜上佳在招股说明书中将神州高铁、晋西车轴、鼎汉技术、康尼机电列为可比公司,但由于这几家上市公司均未从事同类产品的生产,我们将同为铁路车辆配件行业的威奥股份、新筑股份以及三家拟上市公司也列为可比标的。
由9家对标公司2019年财务数据可见,天宜上佳毛利率最高,达到76.26%,成长性良好。在营业收入的规模上,天宜上佳的营收金额数明显小于6家已上市公司,仅高于金越交通、捷通铁路和智衡减振这3家拟上市公司。
然而在市值上,天宜上佳是其中唯一过百亿的公司,超出威奥股份70%以上,后者在铁路车辆配件行业中市值第二,为63.19亿元。因此,在流通A股所占比例较小的情况下,目前市场对天宜上佳的估值可能偏高。
今年7月22日以后,随着25783.87万股限售股解禁,如果一级市场投资者开始减持股份,天宜上佳的流通股将会增长5.6倍,股票供给明显增加。
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