“增加道路上的电气和混合动力车辆的数量”推荐了IIT Kanpur的报告,减少了德里政府委托的空气污染,以研究污染在国民资本空中的影响。该报告最近一直在新闻中,在最高法院之后,在遏制城市中不断增加的污染水平的污染措施之后,已提议禁止柴油车辆超过2L发动机能力以及
其他几个Dictats.in 2013,IIT Kanpur被要求研究德里的空气污染,并提供控股措施。Iitians幸免于凯杰里瓦政府提交了一份报告,并列出了控制污染的东西
。题为“PM2.5和PM10和PM10的源分摊研究”的报告表明,至少2%的城市的两个轮车,三轮车的10%和2%的四轮车应替换电动和混合技术车辆。IIT还建议清理城市,每月清扫四次,并禁止使用煤炭,燃烧市固体废物在NCR和旁遮普哈里亚纳的作物残留。报
告,汽车公司的需求很多,也推荐了车辆应配备柴油颗粒过滤器的复古配合,并应实施BS IV规范。应该增加超低硫燃料的使用量小于10ppm,并且必须照顾车辆维护。德里的汽油泵必须安装蒸汽回收系统。该报告表明,在德里300公里的300公里范围内没有发电厂,植物不应发出二氧化硫和氮气。报
告突出显示PM10排放的前四大贡献者(基于在季节期间可能有所不同的年度排放量:道路粉尘贡献了56%,混凝土植物10%,工业点源损害了10%,车辆危害
了9%。以下是PM2.5排放的四大贡献者(根据季节可能有所不同的年排放):道路粉尘贡献了38%,车辆排放产生20%,国内燃料燃烧在贡献和工业点来源造成12%的危害11%,增加了报告。
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