基础设施通讯 - 2015年2月09日至13日

顶级新闻

令人失望; Q3拍了卢比。截至2014
年12月31日截至2014年12月31日的季度，1,060克鲁罗·卢布罗综合收入为24,033亿卢比，维持y-o-y增长9.6％。本季度国际收入为6400亿卢比，占总收入的27％。截至2014年12月31日止九个月期间的综合收入达到了64,487亿卢比，同比增长为9.9％。该公司

在截至2014年12月31日截止日期31季度的综合水平上确保价值34,580亿卢比的新订单，在上一年的相应季度注册令人印象深刻的19％。国际订单流入本季度卢比。6300亿卢比占总订单流入的18％。本季度的主要订单由基础设施分部担保。累

计依据，截至2014年12月31日止十年的九个月期间订单流入，达到了10,7785亿卢比，录制了16％的健康Y-y-y增长。九个月期间的订单流入主要由由基础设施和权力段装袋的家庭订单主要驱动。国际订单流入九个月的总订单总额的26％。本集团的综合订单书为2014年2月31日达到225788千万卢比，y-O-y为基础较高17％。国际秩序本占订单总书的25％。税

后重复综合利润（PAT）于2014年10月至12月达到卢比。867亿卢比记录了大幅度的Y-O-Y增加19％。2014年10月至2014年12月的季度全体专利截至去年同期增长了9％，其中包括截至2014
年12月31日止九年十六九年十二月三十三年的九十个月期间的特殊收益。在11月份的刺激性

上涨的基础上的31％。11月份
的IIP为1.7％达3.8％，2014年12月的III款项为182.6，与2013年12月份的水平相比，其较高1.7％ 。2014 - 15年12月期间的累计增长在上年同期的2.1％。2014年

12月12月的采矿，制造和电力部门的工业生产指数达到131.6,192.9及与2013年12月相比，分别为177.6分别，相应的增长率（ - ）3.2％，2.1％和4.8％（声明I）。2014 - 14年4月至2014年12月期间的三个部门的累计增长分别为1.7％，1.2％和10.0％。在二十

二十二（22）中，十三（13） ）行业团体（根据2位数的NIC-2004）在制造业委员会中，与上一年的相应月份相比，2014年12月期间的正面增长显示了积极的增长。行业集团的

家具;制造N.E.C.''佩戴服装的最高阳性增长率为45.4％，后跟17.6％;毛皮的梳妆和染色'和'行李，手袋，悲伤，线束和鞋类中的16.7％;晒黑和​​敷料皮革制品'。另一方面，行业集团的广播电视，电视和通信设备和设备'已经出现了（ - ）70.4％的最高负增长，其次是（ - ）34.0％的'办公室，会计和计算机械'和（ - ）在“医疗，精密和光学仪器，手表和时钟

”的11.1％中，董事会在基础设施
扇区的高级会议上，Narendra Modi的高级会议表示，Niti Aayog应该专注于跨部门和中心国家的快速解决方案加快基础设施项目实施步伐的问题。他担任基础设施的高层会议。NITI Aayog在各种基础设施领域发表了介绍，包括电力，煤炭，可再生能源，港口和沿海

开发，道路和铁路。总理指示有关部委在实现剩余20,000个博村的电气化方面，在明确定义的时帧中。他说，应探索创新的解决方案，以确保农村电气化，包括太阳能，通过附近的铁路基础设施和离网

解决方案的电力连接。总理被告知有关现有电厂的煤炭供应问题已经解决，甚至没有今天的一个电厂面临着煤的短缺。他审查了在该国增强太阳能发电能力的计划。作为一个插图，总理建议，BCCI可以涉及将全国各地的所有主要板球体育场的能源从传统能源转换为太阳能的努力。印度道路

上的世

纪新闻宣传是政府的优先事项：Nitin Gadkariunion
公路运输部长Shri Nitin Gadkari表示，改善了该国的道路条件，以实现换刀器，车辆更安全的运动是政府的优先事项。他说，在未来三年，道路上的卡车将能够掩盖600小时。每天。Gadkari正在讨论“机遇，协同，物流技术的机会”第5版的首届印度供应链物流峰会的就职会议; 2015“由印度商会组织的汽车制造，综合物流

和电子商务版2015年。部长表示，政府正在重生于1988年的机动车辆行动的变化，并在这方面举行了若干创新步骤的法案议会下届会议。在提高素质的同时，强调降低道路建设成本，同时提高素质，政府正在优先考虑施工低维护成本的水泥混凝土道路。大教堂补充说，许多停滞的道路项目已被新政府重新启动，而其他人则正在讨论该国的瓶颈

。该部长表示，对该国的高等事故率的关注表示，在几个地方的贫困道路设计差基本原因。他说，政府正在研究这个问题。部长表示，在该国收费盖茨推出的电子收费将有助于减少目前成本2-3％GDP的车辆的等待时间。他说，政府正在策划卡车码头和卡车俱乐部的设施，如DHABAS，休息室，厕所等设施.ATLANTA Q3净

利润跳跃300％亚特兰大有
限公司，孟买领先的基础设施发展公司已宣布其Q3FY15和九季度的成果截至2014年12月31日的

几个月。该公司截至2014年12月31日止九个月的净利润至41.97亿卢比的净利润涨至41.97亿卢比，而九个月的历史数为14.5亿卢比。在同一时期，其收入增加了57％至177.3亿卢比的278.36亿卢比。

据报道，其净利润涨幅为Q3FY15的净利润至13.99亿卢比，而Q3FY14的卢比为3.49亿卢比。在同一时期，其收入为86.02亿卢比，达

到Y-O-Y平面。2014年12月31日的九个月增加了90.5％至92.13亿卢比。去年同期48.36亿卢比。对于Q3FY15，公司的EBIDTA从卢比增加了231.25％至48.13亿卢比。在去年的同期14.53亿卢比。包括

GVK集团，阿巴尼港口的机场现代化飞机公司，包
括GMR机场，GVK集团和阿加尼港和特殊经济区，都是在钦奈加尔各答的机场现代化机场报告称，艾哈迈达巴德和斋

浦尔说。根据报道，政府已向12月份公私伙伴关系（PPP）模型颁发的这些机场颁布了“资格请求”

文件。另外五家显示兴趣的公司是EGIS印度咨询工程师PVT LTD，Flemingo Duty Shop Pvt Ltd，西门子邮政普罗尔和机场物流PVT Ltd，国际商业开发Flughafen Zurich Ag Postfach和Bhadra International（印度）PVT

Ltd.Fadnavis要求为Infra项目提供早期许可
：ReportSthe BJP Maharashtra的政府要求中心以预算拨款和活力差距资金的形式提供援助，以加快基础设施项目W orth orth卢比的卢比在该州表示报告

。根据报告，这些项目应题为资金下，该项目根据该中心提出的新融资模式，首席执行官Devendra Fadnavis在他的纳朗德拉莫伊和财政部长总理兼财政部长Arun Jaitley在NITI Aayog

遇见期间。开展的项目是孟买跨界链接（11,000亿卢比），连接南北孟买（8,500千万卢比），在Dahisar到Mankhurd之间的地铁II通过Charkop和Bandra（Rs 25,605卢比） Crore）Colaba-Seepz（23,000卢比）之间的地铁III，Ghatkopar-thane-Kasarvadavali地铁走廊（Rs 19,097千万卢比）和Navi Mumbai国际机场（Rs 18,000卢比）说，Report.Railway部长Suresh Prabhu旗帜

偏离八个新的火车Stehe铁路部长，Suresh
Prabhakar Prabhu通过今天在这里的函数中偏离八个新列车。这些列车是; i）22813/22814 ParAdeep-Howrah Express（每周），ii）58505/58506 Gunupur-Visakhapatnam乘客（每日），iii）56035 / 56036-Tuchendur-Tirunelveli乘客（每日），IV）58659 / 58660- Hatia-Rourkela乘客（每日），v）16863/16864 Mannargudi-Bhagat Ki Kothi（Jodhpur）Express（每周），vi）15547/15548 Jaynagar-Mumbai Jansadhran Express（每日），VII）14613 / 14614- Ferozpur-Chandigarh Express（每日）和VIII）56665 / 56666- Byndoor-Kasargod乘客（

每日）。这些火车是2014-15（二月和七月）的铁路预算中的预算公告的一部分。在未来十天的时间内，将在未来十天内实施22个新的火车服务和一个现有列车服务的延伸。在这22个火车服务中，八列火车由铁路部长标记为今天，剩余的火车服务将在下九天内实施。弗拉斯图表部

门需要特别注意预算：Hari
Sankaraninfrastrastrastrastructure被称为经济的骨干，对基础设施需要特别关注国家的增长，没有模糊性。必须通过各种政策倡议将即将到来的预算赋予该部门的重要性。在1987

年，于1987年纳入了1987年的双重业务任务，以便将基础设施项目和建立增值金融服务。IL＆FS于1988年开始运营。随着时间的推移，额外的机构股东于董事会上促进了IL＆FS与商业授权交付的资本基础

。该组织迅速发展成为一名专业机构，拥有一名熟练的人员和独特的企业。IL＆FS集团在项目管理，项目工程，金融，风险管理和环境 - 社会管理等领域开发了一个制度化资源和功能专长，这是对基础设施发展活动的战略性。