今后，坐着复兴号去雄安！

中新网客户端北京12月27日电(郎朗)27日上午10点38分，C2701次列车驶出北京西站，目的地：河北雄安。

它的出发这意味着，经过两年多的建设，北京至雄安新区城际铁路(以下简称京雄城际)实现全线贯通，雄安站同步投入使用。

京雄城际有哪些亮点？将给周边的城市带来怎样的变化？一起来看看！

北京西站至雄安新区50分钟可抵达！

27日，随着北京至雄安新区城际铁路(以下简称京雄城际)大兴机场至雄安新区段开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通。

这也意味着，以后从北京西站到雄安新区，最快只要50分钟即可抵达，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月开通运营。

此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

未来，雄安站将成为京港(台)高速铁路、京雄城际铁路、天津至雄安新区城际铁路、雄安新区至忻州高速铁路的交汇枢纽。

铁路部门已于12月26日13时开始发售京雄城际铁路大兴机场至雄安段动车组列车车票。具体车次、时刻等服务资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

智能高铁帮你规划路线

京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期最高运营时速300公里。

2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

京雄城际铁路广泛运用基于大数据、云计算、新一代移动通信等先进技术的装备，全面提升旅客乘坐体验和高铁运维水平。

在智能高铁车站建设方面，推出旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务，将车站与城市空间紧密融合，高铁与航空、城轨等交通方式无缝衔接，旅客出行更加方便快捷。

同时，京雄城际铁路设备采用电子标签管理，实现智能运维，并运用地震预警、综合视频一体化等智能技术，提升高铁防灾能力。

四季有景的“生态廊道”

除了智能便捷，京雄城际铁路的沿途风景和低噪音处理也是值得关注的地方。

在景观设计理念中，京雄城际铁路将铁路、生态、智慧、景观、文化多种元素融合，打造山水、田野、园林、多样化植物、多样化人文景观组成的“生态廊道”，让铁路沿线“四季有景”。

为满足雄安新区高标准规划要求，京雄城际铁路建设推进模块化制造、装配式建筑，减少扬尘，做到建筑垃圾和污水零排放，减少环境污染。

此外，雄安牵引变电所采用全地下下沉广场的方式布置，打造了国内铁路第一座全地下牵引变电所，将铁路建设与城市景观融为一体。

更值得一提的是，为有效控制高速铁路通过环境敏感区的噪音，在固霸特大桥穿越北落店村847米长的路段采取了全封闭声屏障措施，这是世界首个时速350公里高速铁路桥梁全封闭声屏障设施，从根本上解决了列车运行噪声对沿线集中居民区的影响。

母婴室、儿童候车娱乐区……风格与便利同在的车站

兼具风格与便民的车站，也是京雄城际的一大亮点。

京雄城际铁路的车站建筑风格独特，融入沿线各地文化元素，传承历史文化，彰显人文价值。

例如，新建固安东站设计主要以水波形大屋顶及树状廊柱为主体造型，充分体现了固安的“中国温泉之乡”、“矿泉水之乡”和“中国花木之乡”等生态文化。

新建雄安站设计理念则以雄安水文化为灵感，外观呈水滴状椭圆造型，采用“青莲滴露”的主题，椭圆形的上盖轮廓如清泉源头，又似荷叶上的露珠。

值得注意的是，除了每个车站的设计独具特色之外，内部的设施也尽可能地照顾到特殊群体，十分贴心。

在雄安站的重点旅客候车区，设置有轮椅候车席位和哺乳室，儿童候车娱乐区温馨的配色系统，提升了视觉舒适度，选用的软包墙裙也能保护儿童安全。此外，站内公共区还设有18处第三卫生间，方便重点旅客使用。(完)