长江南京段水位超历史极值：全城严阵以待防汛抗洪

中新网南京7月18日电 (记者 申冉)7月18日，长江洪水改写了南京水文史最高纪录：10.26米，超过了刻在下关江面石碑上的“1954年10.22米”。为迎击严峻的防汛抗洪考验，江苏省升级长江南京段洪水红色预警，南京市启动了今年首次全市防汛Ⅰ级应急响应。

连续多天，当地防汛人员使用重型卡车运送防汛物资，坚固江堤。南京市鼓楼区城管供图南京市鼓楼区防汛人员在江堤内筑起防汛围堰。南京市鼓楼区城管供图

18日下午，天空阴沉、时飘小雨，南京中山码头附近的江堤反而显得格外“热闹”，冒雨“看水”的民众络绎不绝，运输防汛物资的卡车和警车穿梭往来。

早已暂停轮渡的南京中山码头前。　申冉 摄

在始建于1912年的南京潮水位站外，黑色大理石纪念碑上刻着“一九五四年八月十七日测记最高潮水位十点二二米(吴淞基面)”，这个历史记录在2020年7月18日的7时50分被打破。叠加了暴雨、农历天文转潮以及长江大流量来水的压力，长江南京潮水位在当日早晨达到了10.26米的历史极值。

为防止江堤内外水位差压力，多个长江江堤闸口做好了围堰。　申冉 摄

1983年就到站工作的老站长孔溶溶一早被请到了站上，尽管在这个站工作了数十年，她是第一次看到这样高的水位。孔溶溶指着水中自动测量水位的蓝屏告诉记者，“在电子屏下方的三杆桩中间，竖着水位标尺，过去测量水位，都是拿着望远镜远距离监测标尺，远不如现在的自动测量仪准确和实时。”

江堤外的江水已淹没了昔日的亲水步道。　申冉 摄

据其回忆，“长江水位正常大约在7米左右，枯水期一般在3米左右，历史最低点只有一米多。”平时站在江边亲水步道看是小二楼的水位站，在暴涨的江水中，俨然成了江中楼阁。

防汛期的南京沿江马路，民众如常出行。　申冉 摄

在水位站附近，一些好奇的大人和孩子爬上江堤观看这一历史性的高水位。浑黄的江水淹没了江堤外的亲水步道，沿江的一排杨柳只剩下树顶在水上漂浮，所幸，江水距离江堤顶部还有一些距离。

1983年就到水位站工作的老站长孔溶溶也第一次看到这么高的江水。　申冉 摄

从高空看，这段长江的宽度明显变宽，江中小岛的面积已大幅“缩减”；在秦淮河进入长江的三岔河水闸附近，可以看到秦淮河的宽度也突破了水闸的范围，蔓延到河岸。

暴涨江水中的水位监测蓝屏。　申冉 摄

与江堤隔了一条街的防汛应急值守点内，南京市鼓楼区下关街道城管科科长潘金堂从7月6日起就驻守江边。他告诉记者，17日夜南京暴雨黄色预警，巡防人员每隔一个小时不间断巡逻长江江堤和秦淮河两岸，要求任何水情险情都第一时间到位。

“我们管辖的2.1公里长江南段沿线防汛，是从外秦淮河入江口到南京长江大桥下，也是长江南京段闸口最多的一段，有22个，早在江水超警前已全部封堵。但是为了安全起见，自防汛以来，还对包括中山码头在内的多个重点闸口进行了江堤内外围堰保护，防止大堤内外水位落差造成压力。”潘金堂介绍。

2020年7月18日，始建于1912年的南京潮水位站迎来历史上的水位极值。　申冉 摄

尽管从中山码头看两侧的江边路，早已不见前夜大雨滂沱的积水，显得一如往常，但就在记者采访的短短十多分钟中，每隔几分钟呼啸而过、满载防汛沙土的重型卡车和穿梭往来的巡防车辆，还是显示出全城防汛Ⅰ级应急响应的紧张感。

就在一天前，中国水利部通报长江2020年第二号洪水已经形成，同日，淮河发生2020年第一号洪水，安徽省部分地区在18日遭遇了连日暴雨，对处于长江下游的江苏南京来说，在平静中严阵以待更严峻的抗洪防汛考验。(完)

【编辑:吉翔】