德国《汽车周刊》11月17日报道,雷诺CEO卢卡·德梅奥表示,雷诺集团的雷诺、达西亚将大规模重组,总有一天雷诺集团将重回中国市场。
今年七月上任的雷诺CEO卢卡·德梅奥(Luca de Meo)接受专访公开他的雷诺重组计划,将分为三个阶段,第一阶段“重整旗鼓”(Ressurection)将在2023年初完成。
他表示将调整、提高雷诺品牌的市场定位,雷诺将与量产品牌达西亚拉开差距。
“我希望雷诺稍微往上提一提,基本上就是标致雪铁龙在过去五年中做的事情”,“雷诺在(戈恩都的管理下)完全注重量产和数量了”。
根据卢卡·德梅奥,雷诺未来将主攻C级汽车市场,不再是B级市场。“和所有主流品牌一样,雷诺也有同样的问题,定位在豪华车市场和廉价车市场之间。我觉得, 我们必须重新给雷诺定位,将雷诺打造成一个现代化的品牌,明确界定市场”。
他表示C级车市场的利润是B级的三倍。他以标致雪铁龙为例,表示雷诺未来的定位将是标致,达西亚则是雪铁龙。
卢卡·德梅奥表示,雷诺不会进军豪华车市场,“雷诺尝试过很多次想要赢得豪华车市场,但是都不成功。我们应该将集中精力在Crossover和SUV车型”。
谈到雷诺的中国战略,卢卡·德梅奥说:“从根本上看,一个国际化公司就必须得在中国运营”。雷诺目前的中国业务由雷诺-日产-三菱联盟的日产负责。他说:“我觉得,雷诺必须扪心自问,我们应该在什么时候,以什么方式重回中国”。