终端累售超6.5万辆 欧尚X7第10万辆下线

如果问车市中哪个细分领域的蛋糕最难抢，莫过于紧凑型SUV市场，但刚满一岁的欧尚X7却硬生生创出了一条血路。11月17日，长安欧尚X7第10万辆新车正式下线，成为长安欧尚旗下成长最快的新生代选手。

■欧尚X7是谁？

欧尚X7是长安欧尚在2019年11月底推出的一款全新大5座紧凑型SUV，相比同级产品拥有更大的车身尺寸。在汽车之家评测体验过程中，它在乘坐空间、做工和用料等方面比较厚道，驾乘体验相对舒适。不过汽车之家车主口碑数据显示，该车在内饰、油耗方面的竞争力一般，未来品牌在产品迭代更新时可重点在这两方面进行调整。

回顾外观，欧尚X7采用长安欧尚最新的家族设计理念，六边形大尺寸前格栅搭配“冰晶之瞳”的前大灯组造型，使整车看起来颇为动感且时尚。新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，由数据可以看出，欧尚X7的整体身材相比主流的紧凑型SUV要大上一圈，这也是该车在与同级产品竞争时的亮点之一。

动力方面，欧尚X7搭载了目前长安1.5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛•米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。

■欧尚X7的市场表现

上险数据显示，欧尚X7在上市的第三个月就触达月销一万辆的水平，达10587辆。不过受疫情影响，欧尚X7今年2月销量锐减至一千余辆，但很快回温至月销六千左右的水平；今年1-9月，欧尚X7上险销量已达5.6万辆，同时中汽协数据显示，该车前9月的累计批发销量超过10万辆，晋升为长安欧尚旗下的主力热销车型。

汽车之家大数据显示，欧尚X7的核心竞品为长安CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋Pro。由此可见，初出茅庐的新手--欧尚X7的对面站着的都是SUV市场的经验老手；上市时间不足一年的欧尚X7，在品牌、知名度、口碑等方面不占优势的情况下，硬生生地从它们的虎口中夺得规模不小的订单，侧面印证了该车的产品竞争力。如今欧尚X7已生产下线10万辆，而该车上市以来累计的上险销量为6.5万辆，批发销量为近10万辆。

编辑点评：

虽然欧尚X7面世仅一年，但其如今已成长为长安欧尚旗下的“擎天柱”，今年1-9月的累计销量占长安欧尚总销量（长安欧尚上险总销量10万辆）的56%。也许有人会质疑说，一款车型占品牌的半壁江山，这样的销量结构不合理，但欧尚X7竞争的老前辈--哈弗H6同样撑起了哈弗品牌的半边天，不仅没有削弱产品自身的魅力，还成功将品牌带出了圈，也许这样的成功经验可以再次复制在欧尚X7和长安欧尚品牌身上，我们也希望未来能有更多的中国品牌和车型能够从海外品牌的围追堵截中崛起和成功。