近日,有消息称,特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆,其中Model 3占30万辆,Model Y占25万辆;55万辆中将有10万辆Model 3和1万辆Model Y用于出口。消息人士还表示,特斯拉已向核心零部件供应商发出订货需求。
今年年初,耗时一年建成的特斯拉上海超级工厂(一期)正式投产,当时其产能预计为每周3000辆,年产15万辆。9月底,特斯拉CEO马斯克在2020年股东大会上表示,期待上海工厂实现100万辆的年产量目标。
公开资料显示,特斯拉在上海共有 3 个建设项目,分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂(一期)第一阶段项目、第一阶段-零部件生产工艺提升项目。(一期)第一阶段项目分期建设,分为 A、B 两阶段。10月下旬,环评报告信息显示,A 阶段已完成建设,而B 阶段处于在建状态。
特斯拉全球副总裁陶琳曾表示,上海工厂二期项目预计于今年年底建成。作为Model Y的主要生产基地,国产版有望在2021年第一季度正式交付。
10月22日,特斯拉发布的三季度财报显示,上海超级工厂Model 3年产能已经增加至25万辆,并表示将考虑出口中国制造的特斯拉至海外市场。
10月26日,特斯拉上海超级工厂启动Model 3整车出口业务,宣布将首批7000辆Model 3标准续航升级版运往欧洲市场,包括德国、法国、意大利、瑞士等国家。
第三季度财报还显示,得益于降价策略和成本的降低,特斯拉在该季度净利润同比暴增131%;交付量突破139300辆。兴业证券报告显示,国产版Model 3 单车成本为17.6万元,比美版Model 3低24%。中国版Model 3无疑可以为特斯拉在欧洲市场争取更多利润空间。
今年1月份,特斯拉曾表示,2020年可以“轻松交付50多万辆汽车”。10月,一封内部电子邮件显示,马斯克向员工表示今年仍有望生产50万辆汽车。数据显示,特斯拉在2020年第一季度和第二季度的交付量分别为88400辆和90560辆。这意味着第四季度特斯拉需要至少交付181650辆才能完成目标。
天风证券报告认为,特斯拉2020年第三季度交付量同比提升43.9%,预计2020年销量会在Model Y和上海超级工厂的推动下继续上升,其2020年全球销量约为50-60万辆,2021年约为90万辆。