2025年后日产仅在中国销售混动/纯电车

日前我们从相关渠道获悉，日产计划从2025年开始，仅在中国提供混动和纯电车型，纯燃油车型将停止销售。

根据相关消息来看，到2023年时，日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作，2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型，其中包括纯电动和混动动力系统。作为日产首款纯电SUV，Ariya此前已经在2020北京车展完成了国内首秀。

新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加优雅，同时也使得整个车头更加具有肌肉感。此外新车的LED灯带呈现“回力标”的造型，从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域。两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条，主动安全系统的雷达也被安置在此处。

日产Ariya采用了全黑的上部涂装，涵盖A/B/C柱等处，优雅的车身线条向后延伸至后备厢，大尺寸熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的尾部采用了狭长的贯穿式灯组，“NISSAN”字符被放置在后备厢中部，后保险杠部分采用全黑涂装，细节部分还有饰条进行装饰。

内饰方面，Ariya以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、12.3英寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。

动力方面，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率389马力，峰值扭矩600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1s，此外新车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统。在电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达483km。

编辑点评：

相比于日系的两位竞品：丰田和本田而言，日产似乎在电动化路线的发展上更为激进。除了若干电动车以外，未来e-POWER增程式系统也将入华，逐步替代目前在售车型上的纯燃油动力系统。不过如果这样的战略如期实施，是否意味着我们就无法在国内见到400Z的身影了呢？