在华SUV下滑超24% 日产欲换标改命？

累计下滑比例超24%

东风日产SUV未能如往年一样跑出好成绩，只能看着同伴们渐行渐远。

据日产中国官方数据，东风日产SUV产品1-8月累计销量22.29万辆,与去年同期相比，下滑幅度超过24%。而东风日产整体累计销量下滑比例为9.7%，SUV超过整体下滑水平。此外，根据乘联会数据显示，1-8月中国SUV累计销量同比下降9.6%；由此来看，东风日产SUV下滑水平亦远超行业平均水准。

具体到车型来看，东风日产SUV主力车型奇骏和逍客在今年都出现大幅下跌，两车型下滑幅度均超过20%，在前8个月里亦丢失了原来地位。在2019年1-8月的合资SUV销量累计排行榜中，奇骏和逍客分别占据第2和第4的位置；而今年1-8月累计排行榜中，奇骏和逍客跌出前5，分别降至第6名与第10名。

有分析师指出，竞品产品力提升、紧凑型市场更新换代快等都是造成东风日产SUV下滑的原因。奇骏、逍客与同级别的竞品相比，更新换代速度相对于缓慢。本田的CR-V于7月进行中期改款，改款后其提供了更为丰富的车型选择范围,众多配置下放提升了性价比,外观上的改变也为消费者们带来了更多新鲜感；在8月CR-V销量突破2万辆。

此外，丰田的RAV4于去年末完成更新换代，今年1-8月累计销量一举超越奇骏与逍客。整体走势好于奇骏与逍客的途岳与XR-V，分别为近两年的新车型与去年下旬完成换代的车型。反观奇骏与逍客，两者分别于2014年、2017年换代后，改款均为小改，与竞品相比产品力未能得到提升。

SUV家族增纯电新成员

近期，日产第4代奇骏于海外正式发布，将于秋季在北美市场推出，或明年引进国内。新一代的奇骏或助力东风日产SUV销量得到提升。据媒体报道，新一代奇骏基于日产CMF-C/D平台打造，车辆设计更时尚，更稳健；在配置上新车科技感得到了进一步的改进。

9月11日，日产宣布全新品牌LOGO正式启用。纯电动SUV——Ariya将是首款搭载新LOGO的车型，而接下来更多的EV车型、数字广告等都将使用全新LOGO。

有分析指出，日产新LOGO更加符合年轻人审美，同时在细节上的诠释也更加简约日产全新品牌LOGO。据悉，LOGO采用了黑白扁平化设计，去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观，整体以黑色为主色调。日产表示：“重新设计的总体效果是从硬边的工业感过渡到精致、数字以及友好的外观。”

此外，继不久前在日本横滨全球首发之后，日产首款纯电动SUV Ariya将于北京车展上首次亮相。Ariya计划于2021年导入中国市场，或为东风日产SUV注入新动力。

据官方介绍，作为一款纯电动跨界SUV车型，日产Ariya可使驾驶员和乘客与外界无缝连接，并提供舒适的、极具操控性和安全的驾驶体验，同时为日产汽车电动车型赋予了全新的特征和设计语言，最高续航里程可达610km。