中国汽车新闻网讯 近日,宝马官方首次公开了全新一代M3及M4的大量细节,同时放出预告图,新车预计将在今年9月中旬正式亮相全球,而目前新车也正在进行最后阶段的性能测试,以确保强大的发动机与M专用的底盘部件更加契合。
宝马官方首次曝光了M3/M4实车图,虽然画面极其昏暗,但通过加亮处理后可以清晰辨别出全新M3的L型3D立体尾灯及四出排气为,以及采用超大格栅的全新一代M4。
而此前宝马官方也表示全新一代的M3/M4,甚至是未来更多的宝马M车型,都将采用完全不同于普通车型的独特设计。
从海外抢先试驾的媒体报道来看,全新M3/M4在内饰方面与现款的3系保持一致,仅在细节和用料方面更加讲究。除了全新样式的液晶仪表盘,丰富的显示内容以及醒目的挡位,全新M方向盘上的“M1”和“M2”按键也在提醒着你其与众不同的身份。
全新M3/M4采用了米其林高性能PS4 S轮胎,将提供275/35 ZR19的前轮尺寸,285/30 ZR20的后轮尺寸,并提供碳陶瓷刹车系统选装。
宝马官方同时公开了全新M3/M4的性能参数,动力来自最新一代的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机,代号S58,同时基础版车型将拥有最大功率353kW(480hp),雷霆版车型为375kW(510hp),所有车型的峰值扭矩都锁定在了650N·m。
与老款车型相比,全新一代M3/M4的最大马力提升了至多60匹,峰值扭矩更是直接提升了100N·m,参考搭载同款发动机的宝马X4 M雷霆版百公里4.1秒的加速时间,保守估计全新M3/M4的加速成绩会在3.5秒左右。
而全新M3/M4还采用了新的悬架系统,并在车辆前部采用了大量加强件,据称将比F80 M3/F82 M4提供更运动的驾驶感受。
除了全新的发动机外,宝马还弃用了老款的7速双离合变速箱,首次在M3/M4上使用了M Steptronic 8速手自一体运动型变速箱,同时还有M5上的M xDrive智能四驱系统作为选配出现,而雷霆版将标配此系统,提供后驱/四驱的自由切换。
宝马预计前期先推出标准版车型,最大马力480hp,采用纯后轮驱动和6速手动变速箱,宝马M部门研发主管Dirk Häcker表示这款车是为钟情于纯粹性能体验,并且特别喜欢与车辆互动的客户带来的,并且将会是同级别细分市场里独一无二的产品。而搭载8AT变速箱、最大马力510hp及四轮驱动的雷霆版车型将于2021年下半年推出。
结语:这一代宝马M3和M4对于死忠粉丝来说,不仅会有全新硬件带来的超强性能,并且丰富的驾驶方式选择也为情怀党圆梦了,只不过越来越大的尺寸似乎让M3/M4失去了在街头耍横的资本,更像是驰骋在赛道上的超级房车。