车手操作不当 小鹏P7赛道试驾出现事故

近日有网友爆料，小鹏P7试驾车在赛道试驾过程中出现事故，车辆直接撞向赛道边护栏，整体车辆受损严重。

从曝光的视频来看，一名试驾人员带着三名乘员在赛道上体验小鹏P7纯电动汽车，当车辆驶上赛道第一个弯道时，车辆在驾驶人控制下明显存在异常情况，而在第二个弯道中更是直接冲出赛道，进入缓冲区。更离奇的是，车辆重新驶入赛道时，在驾驶人控制下再次出现失控，导致车辆滑出赛道撞向内测护栏。

事故中导致小鹏P7车辆受损严重，撞向护栏一侧出现较大程度的损害，后轮在碰撞之后疑似出现悬架断裂，前轮也损伤严重。幸好的是，车内人员并无大碍。从视频中也可以看出，在发生碰撞后，车内人员还称“车辆不行，不行，ABS关闭”。

该事故视频在网络上热传并引起网友热议，不少网友认为应该是试驾人员关闭了ESP而非ABS，同时认为试驾人员在操作技术上也存在很大的问题。

此外，也有网友认为事故的发生与车辆自身在激烈驾驶状态下的极限较低也有关系。

针对网友的热议，小鹏汽车官方回应称“情况不属实，该事故是由于驾驶员本身操作不当造成，并非车辆自动关闭ABS。”

据了解，ABS制动防抱死系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。一般来说，家用车的ABS系统是没法人为干预或关闭的，因为能随便关掉就失去存在的意义了。

而导致此次事件的部分原因很可能是试驾人员关闭了ESP，也就是车身电子稳定系统，ESP的作用主要是提升车辆操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，提升车辆的安全性和操控性。

针对此事，小鹏汽车官方在6月2日发布了一份“关于山东菏泽小鹏P7试乘会碰撞事故的说明”，据了解该赛道试驾试乘活动是由小鹏汽车菏泽万达店举办的，并邀请了三十余位客户一同体验，包括特邀车手张先生。而这份官方发布的事故说明，就是小鹏汽车菏泽万达店特邀车手张先生写的。

特邀车手张先生在事故说明中表示，考虑到前期试驾时，ESP和ABS工作会有一些推头和转向速度较慢的情况，为刷出较快圈速，所以拔掉了ESP电机保险丝，导致ESP和ABS功能失效。

据他透露，赛道前段道路均正常行驶，第一次入弯由于车速过快（105km/h，事后评估大概率无法通过该弯道），造成转向不足（虽补打方向），车辆发生第一次失控，直接冲入缓冲区，随即进行制动（车速降低至50km/h左右），之后误判该缓冲区空间足够，进而再次加速返回赛道，在接近赛道时反打方向（车速为70km/h左右 ），此时该区域有一片沙土增加了侧滑（车速为80km/h左右），便立即紧急制动，前轮则出现抱死失去附着力，导致车辆失去转向能力，进而发生碰撞。

特邀车手张先生也坦诚，此次事故是由于自己的失误性判断及操作不当，使车辆失控从而发生事故，导致车辆损失的后果，并对此表示致歉。所幸的是，车上人员均没有受伤。

对于此事，不少声音指出小鹏汽车菏泽万达店作为活动举办方，也有很大的责任。客户被邀前来赛道体验产品，却因举办方一名“不专业”的特邀车手差点受伤，客户在事故中被吓坏了并直呼“车辆不行”，看来小鹏方面的管理与专业水平均存在问题。

最后，小鹏汽车作出的官方回应是，“驾驶员一顿操作猛如虎，害得P7吃了一嘴土，骚操作，车没事，散了吧~”