Model 3使用国产电池 特斯拉与宁德时代合作

特斯拉在上海工厂生产的Model 3刚完成交付不足一个月，国产电池供应商已经得到确认。在Q4财报会议上，特斯拉透露，已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。

特斯拉方面还表示，与宁德时代的电池供应合作将在4月份的“电池日”中进一步透露。为此，特斯拉强调，与LG化学和宁德时代的供应协议规模相对较小，一直以来日本松下是特斯拉的长期电池供应商。

特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日正式奠基并启动建设，至10月份建成投产。2020年1月初，国产Model 3正式交付中国用户，特斯拉创造了从建厂到交付的汽车制造记录。

特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾透露，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%，年底达到100%国产化。这也意味着国产Model 3必须在后续生产中使用本土供应商提供的动力电池。

2019年3月，彭博社报道称特斯拉与宁德时代就电池订单供应进行磋商。11月，还传出特斯拉已经与宁德时代达成一项初步的非约束性协议，宁德时代最早将从2020年开始向特斯拉上海工厂供应电池。如今这个消息终于被确认了。

Model 3标准续航升级版（中国制造）售价29.905万元，续航445公里，最高时速225公里/小时，百公里加速时间5.6秒，标配基础版辅助驾驶功能。未来国产Model 3装配上宁德时代提供的动力电池后，售价方面或将有进一步下调的空间。

目前，宁德时代的客户包括造车新势力蔚来汽车，以及全球汽车制造商大众汽车、戴姆勒、宝马、PSA集团等。

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率达到50.58%；比亚迪2019年装车量为10.75GWh，市占率为17.28%。

宁德时代牵手众多国际汽车制造商后，选择在德国图林根州建立首个海外工厂。根据计划，宁德时代欧洲工厂的生产线包括电芯及模组产品，预计到2022年可实现14GWh的电池产能。这一项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂。

目前，特斯拉上海超级工厂的年产能已经达到15万台，未来装配上宁德时代的动力电池后，除完成本土化生产的计划后，还将有进一步降价的可能。