现代的电动45概念车将前往法兰克福车展

现代将在下个月的法兰克福车展上推出EV概念车，向其首款大众市场车型致敬。这款电动车简称为45，将展示该品牌首款独立设计的车型：现代小马。

在1974年首先显示在都灵车展上，小马被称呼乔治托·吉吉罗在意大利设计室，蒸的时间流行的设计主题融入，其中包括一个范围两厢轿车，旅行车和一个较小的双门掀背。这第一代小马从1975年至跑了1982年，但它从来就没有在美国本土(即使加拿大收到的第二代小马的时间非常短暂，1984年和1987年之间)。它的直接继承者是现代Excel，您可能会想起它是在美国推出现代品牌的那个。

现代汽车深情地记得小马。但是，汽车制造商如何计划向45年前推出该品牌的汽车致敬，同时展望未来?

“这一新概念强调了前沿驱动的设计方向，同时探索了现代'Sensuous Sportiness'设计语言的演变，”该汽车制造商表示。“'Sensuous'代表客户可以通过设计体验到的增强的情感价值，'Sportiness'决心通过创新的移动解决方案实现这些价值观。”

这个说法并不是特别有启发性，目前同样不清楚这个概念的特色是什么样的车身风格 - 它可能是四门掀背轿车或双门轿车。在所有条件相同的情况下，我们的钱是双门舱，因为四门轿车可能太功利而且忙于概念车。

但造型练习的背后隐藏着生产版本的暗示;现代有许多正在使用其新型专用EV平台的电动车，而不是Ioniq和Kona使用的气体模型衍生平台。该平台被命名为电动全球模块化平台(E-GMP)，有望在2021年首次支持小型交叉，预计行驶里程为280英里。

这款车型预计将于今年年底以概念形式和生产形式在明年夏天上市，但45概念车可预览下一款车型，可能是较小的轿车或舱口。