日前一则疑北汽银翔“停产放假”的内部消息引起关注,群组聊天截图显示,北汽银翔将执行“放假1-3年”等待重组为由遣散员工,且员工不管去留都只给欠条。23日,北汽银翔汽车有限公司发布声明:均为虚假信息。
北汽银翔官方表示,网上流传的“北汽银翔解散”、“重组需要放假1-3年”、“赔偿款项公司将打欠条”等信息以及聊天记录,均为虚假信息。对相关人员发布不实言论信息,扰乱企业经营及重组工作的行为,我方将保留追究其法律责任的权利。
对于公司重组进展,北汽银翔还透露,在重庆市政府、北汽集团及银翔集团的共同努力下正在有条不紊的进行推进,重组完成后北汽银翔目前面临的困难均会得到妥善的解决。北汽银翔将及时回应社会各界的关切,第一时间与相关方沟通工作进展。
北汽银翔汽车有限公司成立于2011年,其中重庆银翔的3家企业共计持有61.35%股权,北京汽车集团有限公司持股26%作为大股东,国家开发银行旗下国开发展基金有限公司持股12.65%。2014年,北汽银翔发布了北汽幻速品牌,至2017年北汽银翔年销量已达到30万辆,企业发展也达到巅峰。在幻速品牌的成功下,重庆银翔在2016年11月还成立了一家自主品牌“比速汽车”。
如今看来,在行业环境发生变化,幻速品牌和比速品牌几乎无法生存,资金链方面也出现很大问题。
从去年7月的一纸停产通知,北汽银翔在这一年多时间,依旧未能走出困境。在车市持续下行的大环境下,国产品牌遭遇洗牌,对于重组后的北汽银翔也增添了许多不确定性。