穆迪的投资者服务表示,现代汽车公司2015年的适度经营成果符合汽车制造商的BAA1发行人评级和评级的稳定前景。“尽管
2015年现代汽车盈利能力疲软,但其盈利能力与其同样评价的全球同行相当,“穆迪的副总裁兼高级分析师Wan Hee Yoo表示。根据”2016
年1月26日,现代电机的未经调整的经营利润率(前2015年的财务价格从8.3%下降到2015年的6.8%。下降主
要是由于汽车销售增长缓慢,激励开支增加 - 在加强竞争中,赢得了对一些新兴市场货币的升值。这些因素不仅
仅是抵消根据平均汇率,2015年兑美元兑美元兑美元兑美元贬值兑美元兑美元贬值的益处为2015年的年度销售
额增长 - 包括来自其中国的销售(AA3稳定)联合诉与2014年相比,环境大致平坦。尽管国内市场增长了4%,但国内市场增长了4%,所以在2016年的销量增长4%,销售增长疲
软是由中国和其他新兴市场的增长造成的疲软。。中国合资企业。这样的结果将略高于2015年的增长,但略低于喜怒无常的全球汽车需求增长的预测2.5%。这一
观点是基于穆迪的期望:1)在一些新兴国家(不包括中国)的挥之不向; 2)韩国需求减少; 3)其他市场的增长更
加强劲。长时间的销售增长预测和激励开支的预期稳定,公司报告的营业利润率(前金融)可能在大约7%之前保持稳定。尽管韩元兑美元汇率仍然与2015年的水平相似。此类盈利能力将符合其BAA1评级类别的参数。“我们预计
现代电机的自由现金流将在2016年转向积极,鉴于其强大的经营现金流量和减少的资本资本,”
增加了它的大地2015年,韩国电力公司的支付KRW5.2万亿美元,穆迪估计现代电机报告的净流动性持有 - 前金额 - 仅在结束时持续到KRW11.4万亿。 -2015 2014年底KRW14.8万亿。这种大型流动性持有对其当前评级提供了一个关键支持
..在资本支出和PIDEND支付的支出中,对现代电机的支出来说,在未来1 - 2年内,相对于其现金流量保持可管理。
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