在公私合作伙伴关系(PPP)模式下,由基础设施部门的基础设施部门吸引的近73%的投资额超过3.3万亿卢比,专注于道路和桥梁,注意到了一项刚刚结束的assocham-srei联合研究。“目前在各种其他部分的PPP模式下有大约480个投资项目 - SEZ,港口,能源,水资源地,机场,旅游,医疗保健,冷链等,”这项研究标题为“PPP投资”在印度基础设施中:需要增长和发展,“印度联邦商会(Assocham)与基础设施集团Srei”进行了增长和发展。“共有约1,200个项目在基础设施部门的不同部分,值得举办七万卢比的投资。在印度的PPP模式下,Sunil Kanoria先生,Assocham先生孙先生,同时发布孟买在孟买的新闻发布会上的研究中。关于这些,大约650卢比的项目价值约为4.5卢比,在道路上有约67%的份额桥梁和桥梁在港口部门(12%)上有100多个项目(12%),投资价值超过80,700亿卢比,能源(6%),投资超过150个项目,价值超过41,000亿卢比,SEZ(5%)投资价值超过30,000亿卢比,水资源卫生(2.6%)和其他。“约500个PPP项目,投资价值超过1.6万卢比的历程,没有关于15的信息0 PPP项目的投资价值超过RS 1卢比克罗尔和65亿卢比的投资项目已被终止,“由ASSOCHAM经济研究局(AERB)编写的研究突出了这项研究。家庭准备,有缺陷的风险分享,不合适既得企业模式和财政不确定性导致偏见偏出资格标准的发展是印度PPP项目失败的某种主要原因.TATE-WISE PPP投资情景:Uttar Pradesh(UP)的最高份额约为15在印度的PPP模式下进行的项目中的成本随后是Maharasthra(12%),Gujarat(10%),卡纳特卡(9%)和泰米尔纳德邦(六米)在这方面的五个国家。在印度跨国公司的PPP投资项目总额之后,在印度的PPP投资项目中的价值方面,哈哈拉什特(11%),哈里亚纳(8.5%),Gujarat(每CEN六个T)和Madhya Pradesh(4.5%)。古吉拉特邦的PPP投资项目的总份额最高为15.5%,随后是Up(13%),马哈拉施特拉(13%),泰米尔纳德邦(8百分之百分点)和卡纳塔克(7%)。迷信地,大多数PPP投资项目已在马哈拉施特(13%)中终止,其次是Chhattisgarh(10%),古吉拉特(九个百分比),喀拉拉邦(7%)和MP(7%)。assocham-srei研究指出,稳定的宏观经济框架;健全的监管结构和有效的监管;可持续的项目收入;投资者友好政策,透明度和一致性;劳动法的自由化和良好的公司治理是在印度取得PPP部门成功的一定的基本要求。适当的机构框架是由于其规模,投资要求,结构和维度的基础设施发展中PPP成功的先决条件。它补充说。assocham-srei的研究还建议政府在该国建立一个独立的全面协调和管理的独立机构。“它还应该作为节点代理商,负责创建PPP数据库,所有基础设施领域的模型出价凭证的创建和定期更新;它说,与涉及政府部门的协调和传播最佳实践和学习,“它说。
郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。