印度铁路通过开放竞标从市场采购50兆瓦的权力

虽然散装消费者，铁路支付了极高的牵引力费用。它一直以平均卢比的速率通过国家公用事业采购权力。每单位6.75。在今年的铁路预算讲话中，宣布“铁路建议通过经济关税以发电公司，权力交易和双边安排来采购权力。这一举措可能会导致至少卢比的大量节省。未来几年3,000亿卢比“。铁路部开始履行本公告。澄清权力部（MOP）发出关于被视为被许可人的地位的澄清，铁路已经开始直接从市场推动权力，以减少电力资产税.Accordly，铁路PSU即铁路能源管理有限公司（REMCL）代表北中央铁路（NCR）首次邀请案件下的出价 - 1招标，根据权力部发布的模型投标文件（拖把）。一些电力公司参与了这一开放式招标进程。根据资格要求（RFQ）阶段，收到了10个出价。后来，在财务投标阶段，即根据提案要求（RFP）阶段，收到了7个出价。针对这种竞标进程，M / S Adani Power Limited出现了成功的投标人，并已获得卢比的降落关税供应50 MW权力的合同。每单位3.69持续3年。这是履行预算通知之一，这一电源的开始，每年节省约卢比。电力账单中预计150亿卢比，与早期的NTPC权力。在铁路部长，Shri Suresh Prabhakar Prabhu，北中央铁路和M / S Adani Power Limited之间的权力采购协议在此处签署即在15.10.2015。董事长，铁路董事会，SHRI A. K. MINAL，会员电气（ML）SHRI Navin Tandon，会员工程SHRI V. K.Gupta，金融专员（FC）SH。S. Mookerjee，会员交通Shri Kundan Sinha，GM /北中央铁路（NCR）SH。Arun Saxena，Coo，Remcl Shri Sk Saxena和铁路委员会和Remcl的官员是当场的场合。铁道苏珊普拉贝侯部长施工部长表示，今天对采购50兆瓦的权力（PPA）的协议牵引力供电是一个受欢迎的举动。他指出，铁路致力于通过适当的能量混合，通过招标和使用替代能源来利用能量混合来减少其能源法案。他说，印度铁路已经开始在衡量方面上探讨了日光浴工作。印度铁路的日光努力也将有助于降低铁路电力成本。他通知，部门很快就会提出一个PPP模型，利用铁路建立的屋顶和空置的土地空间来产生太阳能。这是一个标志标的倡议，因为它是直接从市场采购权力的铁路迁移战略的第一步。这是根据中央电力管理局（CEA）的推荐。该部通过开放访问绘制了一个完整的采购权力行动计划。为此目的，另一个招标已漂浮，以便从各种区域铁路的市场采购585兆瓦的权力。