夏季悲伤：六月汽车销售保持静音

六月并没有成为汽车销售的一个美好的月份，正如各种汽车公司在本月底所指出的那样。像Maruti Suzuki，Tata Motors，Mahindra＆Mahindra这样的几家顶级公司张贴了低于预期的成果，在挥霍消费者需求和贷款人的不懈立场中，贷款人不降

低利率。​​印度车辆的融资成本上升了在过去的几个月里，这也涉及汽车行业的销售人数。国内销售SUV Maker Mahindra＆Mahindra下降了9％，并在上年同期的36,452个单位上站在33,282个单位。该公司的总销售额达到36,134，达到38,466个单位（同比）.Tata

Motors在其商业和乘用车段的适度增长3％，该月在上一年中的月份占据了3％。“对于Tata Motors，销售的增长是由Zest，螺栓和Genx Nano驱动的。我们在较小的城市重新定位它们后，我们也在旧型号中看到了很多牵引力，因为在较小的城市中重新定位它们，“塔塔汽车总裁乘客车辆

业务部门Mayank Pareek告诉Media。他还在贫穷的季风和推迟的地方造成负面情绪。等待车辆的贷款贷款的客户购买贷款是汽车销售放缓的主要原

因.Maruti Suzuki，国家最大的汽车制造商在上一年的国内销售额增长1.6％，以及SWIFT等型号的销售，埃斯利罗，丽思，德州上涨了近24.4％。迷你段汽车随着诸如Alto和Wagonr等型号的销售而失望，下降了27.9％。

在两轮车段中，英雄Motocorp在本月又有另一个良好的销售季节。Bajaj Auto售出2.88万辆摩托车单位，并在去年的2.62万卢比单位上有所改善。雅马哈汽车印度报告了6月份的51,432台的国内两轮车销售额增加了26％，而电视电机飙车销售额的增长率为5％，摩托车上涨16％。