5月汽车销售：扇区趋势没有转变！

Maruti＆Al既优于行业增长，并在各自的细分市场中获得了进一步的MKT。在摩托车和UV1段的未来几个月的季风样式和新发布可能是突击部门趋势的触发趋势趋势，该报告增加了。销售

于4月份的销售趋势 - 强劲的PV / CV绩效，但是摩托车和拖拉机段的销售疲软，说是Jeffries报告。Maruti＆Al均表现优于行业增长，并在重新观望的细分市场中获得了进一步的MKT。在摩托车和UV1段的未来几个月的季风样式和新发布可能是突发趋势趋势的触发，由Apurva Kumar和Govindarajan Chellappa添加的报告。关注是报告的亮

点：Maruti“S入门级别分部登记

的另一个月强劲增长（同比同比增长），可能是第一次城市买家的增加。然而，紫外线销售额缩小了塔塔电机（同比）和Mahindra（同比 - 5％），并被为Maruti（+ 6％同比）静音，因为柴油放松术后柴油价格将消费者偏好转向汽油由于农

村放缓，车辆。由于农村放缓，由于农村放缓，这一趋势可能持续在近期的趋势。英雄在销售额下降5％，而M＆M拖拉机销售本月下跌20％。踏板车和高级摩托车销售在五月，

持续强劲，在5月份继续下来的卷上的卷。AL可能在MHCV空间中获得进一步的MKT股，同比增长41％，塔塔电机的增长超过了两倍。我们预计CV周期进一步加强，从这里进一步加强，恢复恢复为维持

CVS到2W的企业价值观价格指数与钢材价格（ - 15.2％同比）和橡胶的价格下降了C15-16％。 （-14.9％同比）仍然是良性的

.Petrol消费量在一个强大的基地连续第五个月的第5个月的两位数增长，而柴油消费仍然存在9％，尽管基础较弱。柴油监管后，汽油消费量同比增长14％，而柴油消费量增长仅

为2％。由于较低的可能性，柴油消费仅为2％的个人车辆贷款的信贷增长可能因：a）较低的支付; b）财

政期间的账面。我们的频道检查显示，Maruti在六月的地铁城市中享有奥尔托和Wagonr的折扣

。英国的士斯人已表明JLR最新产品的等待时间接近了目前到16-20周。