作为进口高端电动汽车的特斯拉,最近成了众矢之的。风波中的特斯拉在多部门的点名之下,终于一改“不妥协”的作风,两次深夜发声,还向公众提供了“车顶维权”女士的车辆失控前一分钟的数据。
4月20日,新华社发表评论称,作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,才能获得更多消费者的信任和青睐。
随后,中央纪委国家监委评特斯拉车主维权事件称,企业必须遵守法律、尊重消费者、尊重市场。中央政法委长安剑也发文表示,特斯拉必须面对中国顾客的拷问,责任何在?担当何在?
4月21日夜,市场监督总局发文称,上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注,市场监管总局高度重视,已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时,强调企业要切实履行质量安全主体责任,为消费者提供优质安全的产品和服务。
中国消费者协会也发文表示,企业经营的首要前提是尊重消费者。企业应当依法落实产品质量责任,采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及的消费者诉求。
越来越多的特斯拉车主开始出面维权,不少商家也闻风而动。企查查APP显示,2021年目前国内共申请注册905条特斯拉相关商标,其中商标包含特斯拉、特斯拉面、特斯拉铝材、特斯拉闪电球等,目前商标状态均为注册申请中。
“特斯拉面”的商标抢注事件一出,就备受网友调侃。特斯拉面是“特斯”拉的面?还是特斯拉的面?特斯拉进入中国市场以来,就以高端而闻名,不少互联网大咖都是初代特斯拉的车主,特斯拉一度是身份的象征。但是特斯拉+面,就很接地气,几十万的车买不起,吃一碗几十块的面也可以发个朋友圈打卡了。只是蹭黑红的热度也要有度,特斯拉刹车失控引发的是事关驾乘人员生命安全的社会事件。就在4月17日,事发美国,一辆自动驾驶的特斯拉Model S撞向大树引发大火,两人死亡。4月21日,广州一辆特斯拉发生碰撞后燃烧。
颇为讽刺的是,特斯拉在五天之前还发布了2021第一季度安全报告,看完全文,最可信的只剩下一句“以上宣介仅供参考,特斯拉保留法律允许范围内的解释权”。归根结底,大家买车是回家开的,不是为了等着出事故要钱的。马斯克曾在采访中坦言:“要让产量直线上升的同时还要在所有细节上做到完美的确十分困难。”不完美的车辆不能用生命来检测,既然是车,就要把安全性摆在首位,科技感也不过是锦上添花罢了。
目前国内不少知名企业纷纷入局造车行业,但是驾乘安全是一个不容回避的问题。想要打开市场,智能、科技、文化都是车辆的附加价值,火箭想要加在汽车上,还是一个漫长的路程。
(大众网·海报新闻编辑 孙蕊 综合企查查、特斯拉微信公众号、新华社等)