“不妥协”的特斯拉深夜致歉！但又有车主爆料遭遇刹车失灵……

4月20日晚间，特斯拉就“车展维权事件”致歉，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。

无有独偶，4月20日，青岛一网友“煊达你达哥”在网上发文称，他也是一名特斯拉车主，也遭遇了刹车失灵的情况。

在此背景下，4月21日上午，有报道称在部分省市平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。平安产险刚刚回应称，不存在此类情况。

特斯拉就“车展维权事件”致歉：积极配合相关部门所有调查

4月20日晚间，特斯拉就“车展维权事件”致歉，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。

特斯拉表示，为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，特斯拉始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉表示，基于此次经历，公司会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。“再次向车主表示歉意，感谢大家的宽容和理解。”

此前，在2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现疑似车主维权事件。在特斯拉展台，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊：“刹车失灵。”

值得注意的是，这已经是特斯拉在官方微博针对“车展维权事件”的第三次表态。

特斯拉4月19日下午首次回应称，关于当天在车展现场发生的车主非理性行为，该公司了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。“近两月以来特斯拉始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。”

4月19日晚间，特斯拉再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

又现安全隐患！青岛一网友发文称也遭遇刹车失灵

4月20日，青岛一网友“煊达你达哥”在网上发文称，他也是一名特斯拉车主，也遭遇了刹车失灵的情况。

据这位青岛网友反映，今年1月4日，他开着特斯拉去充电，倒车上坡的时候，刹车就踩不动了，当时其前面有一辆大众途昂，差点就撞到对方，他猛打方向盘，才幸逃过一劫。然后往后倒的时候，刹车又踩不动了，幸亏当时车速很慢，由于刹车踩不动，最后非常缓慢地撞在了停车桩上， 随后他马上拿出手机拍了视频。

这位青岛网友说，他和上海维权的特斯拉女车主遇到的情况是一样的，就是刹车踩不动，很僵硬，还有“噗噗”的声音。事情发生后他找到青岛特斯拉客服，非常友好地和对方交流，要求换车。后来把车开到了青岛特斯拉崂山服务中心那边，去之前再次明确说了诉求，换一辆就行，这涉及生命安全问题，这辆车坚决不要了。结果，令车主大跌眼镜的是，不到半天，青岛特斯拉崂山服务中心打电话说，经过检修，他这个车没什么问题，让他去提车。

此帖发布后，不少网友纷纷在下方留言评论：“特斯拉还能不能开车了？”

除此之外，4月21日，据广东广州增城警方官方微博通报，4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故，致一名男性乘客死亡。该事故相关视频近日在网上热传，据了解，事故车辆为电动车品牌特斯拉旗下车型，事发生后，该车辆起火燃烧。特斯拉工作人员回应称，表示确有此事发生，已立即配合交警部门调查。

网传部分省市暂停为特斯拉车主新上险？保险公司回应：不属实

4月21日上午，有报道称在部分省市平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。平安产险刚刚回应称，经核实，公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况。平安产险持续按车险综合改革精神，通过扩大保险责任、提供增值服务等方式，为传统车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。

近年来一起又一起新能源汽车事故，让消费者心有余悸的同时，也让保险公司望而却步。据业内人士透露，在目前车险市场上还没有专门针对新能源汽车的保险产品。为此，很多承保新能源汽车的保险沿用了燃油汽车的一些保险条款。但因为有些条款并不适用于新能源汽车，为此常常发生理赔纠纷案件。

值得关注的是，监管层开始考虑力争早日推出新能源车保险示范产品。4月16日，在银保监会召开的新闻发布会上，银保监会财产险部主任李有祥表示，目前新能源汽车的承保仍然使用传统的行业条款。在实际运行过程中，因为新能源车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统汽车存在较大的区别，其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性。

（大众网·海报新闻编辑 高娜 综合中新经纬、北京日报客户端、海报新闻、广州日报等）