3月17日,乍暖还寒。来到郑济铁路濮阳段项目Ⅰ标施工现场,200余人正在紧张有序施工,旅客地道过渡段及旅客地道处在进行土石方作业,旅客地道和新增物流通道的主体施工均已完成,目前在进行出入口施工……
项目Ⅰ标线路长度18.43公里,建设单位是中铁三局。自2017年6月进场以来,该局已完成清丰特大桥、濮阳特大桥等桥梁工程,完成2座市政通道框架中桥,Ⅲ型板预制开累完成33080块、完成设计的96.56%,无砟道床完成23公里,生产生活房屋完成3581平方米。
自开工以来,该局夺得了郑济铁路全线施工“8个第一”的好成绩,先后2次被市政府授予重点项目建设先进集体荣誉称号,在2021年初国铁集团对下属100余家施工企业的信用评价中,该局夺得A级第2名的好成绩。
“目前施工进展非常顺利,其他一个标段比这个标段开工要早7个月,但目前进度和我们这个标段差不多。”中铁三局郑济铁路站前I标段项目经理董俊激动地说,“我们施工之所以进行得快,之所以能获得这么多荣誉,得益于濮阳各级各部门一心一意为企业解难题、办实事。可以说,我们对濮阳优良的营商环境非常满意!”
目前,中铁三局正紧锣密鼓准备郑济铁路其他标段的前期工作。董俊表示:“濮阳优良的营商环境,让我们下定决心留在濮阳发展,对公司未来的发展我们也充满了信心!”
因濮阳发展环境好下定决心留下来发展的企业,还有中铁十八局。该局负责郑济铁路44.9公里的建设,标段途经濮阳市的濮阳县和开发区、安阳市内黄县、鹤壁市浚县及省直管县滑县,共涉及11个乡镇。该标段共有9个连续梁,其中6个位于濮阳市。连续梁是控制性工程,一开始施工就不能停下来,否则对整个工程造成的影响无法估量。
为促进郑济铁路濮阳段项目按时开工、顺利施工,我市专门成立了项目建设协调指挥部,统筹协调工程建设中的重大事项;建立各项工作推进机制,每周通报工作进度,两周召开一次推进会,分工协作、责任到人,确保对接“零距离”、协调“无缝隙”。市直相关部门主动服务,沿线县区和各乡镇办均抽调精干力量强力推进。
说起濮阳市为项目解决的难题,中铁十八局郑济铁路项目副经理韩东如数家珍:2018年元旦,在市委市政府督查局的督导下,仅用3天就拆除100余个温室大棚;协调解决混凝土车辆进场问题,确保连续梁施工顺利进行;及时解决群众阻工难题,确保刘堤口拌合站正常运行。市委市政府督查局督查二科科长赵坤具体跟踪督导该项目。无论白天晚上还是周末,遇到问题只要一打电话,赵坤都是二话不说就赶往现场协调解决,从来没有怨言。
目前,中铁十八局标段铺设轨道板已基本结束,在整个郑济铁路工程段,该局建设进度最快。对濮阳市各级各部门帮助他们的点点滴滴,项目部党工委书记、纪工委书记杨继勇感慨地说:“如果没有市委市政府督查局干部职工的全力督导,没有各有关部门人员的无私付出,我们的工程进度根本不可能这么快。”
2020年年底,中铁十八局又与濮阳有关部门签订了合同金额约5亿元的市政基础设施建设项目,工期5年,主要施工内容包括给排水、道路、照明、绿化、标志标线等工程。杨继勇表示:“濮阳优良的营商环境让我们下定了决心,留在濮阳长远发展。我们也将尽最大努力,为濮阳实现高质量发展贡献央企力量。”
据统计,郑济铁路濮阳段项目开工以来,我市各级各部门共协调督导解决重大问题130余个,用细心、耐心、贴心的“零距离”服务,为建设企业营造了一流营商环境,赢得了企业的信赖和赞誉,助推濮阳实现高质量发展。记者 段利梅 通讯员 郝佳伟 王大利