齐鲁号欧亚班列鲁欧快线首班开行

齐鲁号欧亚班列鲁欧快线首班开行

六稳六保一线见闻

◎本报记者 王健高

通 讯 员 任永军

1月30日，随着一声汽笛长鸣，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列鲁欧快线首班顺利开行。该趟班列共计42个集装箱，满载着机械配件、日用百货及服装等。自胶州—杜塞尔多夫—鹿特丹—伦敦的班列快线，由上合示范区多式联运中心发出，经二连浩特出境，预计22天后到达德国杜塞尔多夫，其中13个集装箱将以公路运输的方式继续向西运输至荷兰鹿特丹，再经海运中转至英国伦敦。

中欧班列对于强化中国与西欧陆路互联互通，促进中欧经贸往来具有重要意义，为“十四五”开好局、起好步作出积极贡献。山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司青岛分公司负责人介绍，“齐鲁号”欧亚班列将按照每月1班的频次逐步实现常态化运营，为中英经济贸易往来搭建起一条更为便捷的物流大通道，更好地服务“一带一路”建设。

“2020年面临国际贸易受阻，货源运输不畅等多种困难，我们积极开展复工复产，发挥集团企业的优势，从去年下半年出口增长迅猛，在青岛海关所属胶州海关的支持下，我们得以不断开展新业务开拓新路线，极大地增强了我们企业运营中欧班列的信心，将来能更好地服务上合组织国家之间的经贸往来。”山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司青岛分公司负责人表示：“胶州海关为中欧班列开辟专用绿色通道，实施‘5+2’‘7×24’预约通关服务，全方位保障班列运行。”

记者在班列出发业务现场看到胶州海关工作人员忙碌的身影。“我们持续优化了对中欧班列的监管和服务。海关总署支持中欧班列发展的十条措施在胶州落地生根，我们从减少随附单据和证明，减少报关次数，提高通关时效，允许在海关监管作业场所内开展海运箱和铁路箱换装作业等多方面降低企业运营成本，为企业省下真金白银。今年多次发生沿边口岸拥堵的情况，我们跨关区联动，与沿边海关密切协作，及时了解口岸查检要求和口岸拥堵情况，帮助企业合规申报，确保列车即到即检即放，调整铁路发运计划和频次避开拥堵时段，多方协作共同促进中欧班列通关便利化。”胶州海关副关长徐月静说：“我们支持班列运营企业开展‘一单制’试点，拓展班列综合物流功能，加强胶州多式联运中心枢纽站点建设。”

据了解，该趟班列是“齐鲁号”欧亚班列自开行以来首次到达德国杜塞尔多夫，并通过“铁路+公路+海运”的多式联运方式延伸至英国伦敦，同时也是“齐鲁号”欧亚班列2021年拓展的首条新线路，运输线路近11000公里，横跨亚欧大陆东西两端。

在当前海运运力紧张的情况下，通过海铁联运的方式能够最大程度实现国际货物物流更省钱、更便捷，为国内外企业开辟了一条价格更低、运力更强的便捷通道。徐月静介绍，截至该趟班列发运，“齐鲁号”欧亚班列今年已累计开行超百列，城市间线路增加至41条，可以直达“一带一路”沿线18个国家46个城市。 【编辑:李赫】