未来5年 濮阳交通大变样——访市交通运输局局长魏志峰

●铁路

建成郑济高铁濮阳段、京雄商高铁台前段，开展长治-安阳-濮阳-菏泽高铁、邯郸-濮阳-信阳潢川铁路前期工作，争取早日开工建设。

●高速公路

建成濮卫高速、阳新高速濮阳段；开工建设濮卫高速东延、阳新高速北延，新增2个省际高速出口；开展濮阳至豫东北机场、濮阳至滑县、台前至阳谷等高速前期工作。

●干线公路

投资235亿元，建设里程469公里，形成市区两环、县城四绕、市县两通道。

●黄河大桥

建成G240范县杨集黄河大桥、S304濮阳白堽黄河大桥、京雄商公铁两用桥，开工建设G106东明黄河大桥，开展S101台前吴坝、S301范县张庄黄河大桥前期工作。

●农村公路

以创建国家级“四好农村路”示范市为引领，实施县乡公路提质改造900公里、通村公路改造1700公里。

●运输场站

建设濮阳东站、南乐东站、台前东站等综合客运枢纽；建成濮阳客运西站，促进区域客流快速集散。

“我市是河南省的东北大门，是中原经济区衔接融合环渤海经济圈和山东沿海地区的前沿。认真落实市委七届十三次全会暨市委经济工作会议精神，全面完成会议部署的各项任务，对于加快我市交通发展具有重要意义。”1月26日，市交通运输局局长魏志峰如是说。

魏志峰表示，“十四五”时期，市交通运输局将谋划实施项目75个，完成基础设施投资639亿元，实现我市综合交通高质量发展“1334”总目标，即构建集公、铁、水、管、空于一体的综合交通运输体系；实现发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网三网融合；完善提升大广、晋豫鲁、济郑渝三大综合运输通道；构建一小时通达郑州、济南及周边城市的铁路通道，一小时通达周边县区的快速公路通道，“一票直达”的城乡公交出行网，“一单到底”的货物多式联运体系，有效引领濮阳变区划边缘为开放前沿。

铁路方面，我市将建成郑济高铁濮阳段、京雄商高铁台前段，开展长治-安阳-濮阳-菏泽高铁、邯郸-濮阳-信阳潢川铁路前期工作，争取早日开工建设。高速公路方面，将完成投资161.3亿元，建成濮卫高速、阳新高速濮阳段，构建市区高速公路环线；开工建设濮卫高速东延、阳新高速北延，新增2个省际高速出口；开展濮阳至豫东北机场、濮阳至滑县、台前至阳谷等高速前期工作，打造“三纵三横”高速公路网。干线公路方面，将投资235亿元，建设里程469公里，形成市区两环、县城四绕、市县两通道。黄河大桥方面，将建成G240范县杨集黄河大桥、S304濮阳白堽黄河大桥、京雄商公铁两用桥，开工建设G106东明黄河大桥，开展S101台前吴坝、S301范县张庄黄河大桥前期工作；新增7个市际出口，对外出口总数达到20个。农村公路方面，将以创建国家级“四好农村路”示范市为引领，实施县乡公路提质改造900公里、通村公路改造1700公里。运输场站方面，将建设濮阳东站、南乐东站、台前东站等综合客运枢纽，实现多种运输方式高效衔接；建成濮阳客运西站，促进区域客流快速集散。

具体到2021年的重点工作，魏志峰说，一是抓好十大工程。以加强濮阳同山东的通道建设和豫北地市的高效链接为重点方向，加快推进总投资192.5亿元、总里程264.7公里的交通十大工程建设。二是深化两项改革。高质量推进全国农村公路管养体制改革试点市建设，争创省级“四好农村路”示范市；持续深化城乡公交一体化改革，推广“城乡公交+物流+电商+旅游”客货同网、城乡一体的运输模式。三是实现三大突破。加强物流园区与干线路网的配套衔接，提升瓦日铁路运力，实现“公转铁”取得新突破；新建10个、提档升级8个治超点非现场执法设施，实现科技治超取得新突破；启动智慧交通平台建设，推动大数据、人工智能、区块链、5G等技术在交通领域应用，实现行业治理能力取得新突破。 记者 樊欣欣