■ 改革兴豫·濮阳动态台前“无水港”建设为我市高质量发展添动能

2019年7月18日，规划占地约4平方公里的日照港台前石化能源物流园成功揭牌，标志着台前县进入“无水港”行列，河南省“一带一路”建设再添出海新通道。经过一年多的建设，“无水港”建设已见雏形。

“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口功能的物流中心，相当于把港口延伸到了内陆。货物在“无水港”内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等通关手续，通过铁路等运输方式将货物运送到港口后，直接装船出海。

为进一步降低外贸企业生产成本、加快外向型经济发展、努力打造对外开放新高地，台前县抓住濮阳恒润石化危险化学品专用铁路纳入全国铁路危货运输网络，港区内的台前西站与京九铁路台前站、瓦日铁路台前北站两大国铁干线互联互通的有利时机，与铁路部门合作，综合利用石化能源物流园，共同建设台前“无水港”。

为加快建设“无水港”、打造陆港经济新业态，台前县制订了“一港一站二中心三区”的“1123”规划建设布局，“一港”即日照港台前“无水港”，“一站”即危化专用铁路站，“二中心”即石化产品现货交易中心、石化产品质量检验中心，“三区”即液体化工仓储区（含保税）、气体化工仓储区（含保税）、固体化工仓储区（含保税）。

目前，“无水港”的危险品专用铁路已建成7.7公里铁路编组线，新建2.1公里铁路作业线，预计10月底建成，投用后可形成每年500万吨的铁路中转吞吐能力。液体化工仓储区预计10月底建成20万立方米液体化工仓储罐区，年底投用；气体化工仓储区已建成投用1.8万立方米气体化工仓储罐区；固体化工仓储区正在谋划设计。石化产品现货交易中心和石化产品质量检验中心也在按照时间节点建设。

全部建成后，台前“无水港”将起到集聚效益，为企业解决出口物流通道问题，可在向周边石化企业提供“门对门”“一体化”“供应链”仓储服务和低廉物流、港务、保税、通关等增值服务的同时，吸纳沿海地区的大型炼化企业资源通过海运到达日照港，并经港口铁路运输到台前县进行中转配送。届时，台前县将成为日照港辐射中原地区最便捷的出海口，为豫鲁新材料产业融合发展提供支撑，对我市发展外向型经济战略、有效改善外贸进出口物流通道及转型发展具有重大意义。（记者 段利梅 通讯员 魏红光）