中国最宽钢桥梁新首钢大桥建成通车 横跨永定河

中新社北京9月29日电 (记者 杜燕)总投资22.14亿元(人民币，下同)、总用钢量约4.5万吨的长安街西延道路工程的重要节点工程——新首钢大桥29日建成通车，横跨永定河。

长安街西延工程设计起点为北京市门头沟区石担路，终点至石景山区古城大街(首钢东门东侧)，规划为城市主干道，全长约6.458公里。作为重要节点工程，新首钢大桥横跨永定河，全长1.35公里，其中主桥长639米，最宽处54.9米，共5跨，主跨跨径280米。

“新首钢大桥是北京地区最大跨径桥梁，也是目前中国桥梁中最宽的一座钢桥梁。”首发集团公联公司项目管理部部长兼新首钢大桥工程指挥李永生表示，该桥采用了世界首创的“五跨双塔双索面斜拉刚构组合桥”结构。主桥全部采用钢结构焊接，总用钢量约4.5万吨。

其中，两座门形钢塔呈三维空间扭曲构造形态，分别高达124.5米和77米，通过斜拉索拉起全桥近3万吨重的钢箱梁；两座门塔和主梁、拉索组成像是两个面对面坐在地上的人，脚抵着脚、手拉着钢索，各自向后用力拉伸的拟态，故名“合力之门”。

为提升驾乘体验，新首钢大桥的机动车道设计为四上四下共八车道，提升道路车辆承载力；为保障步行市民的出行安全及体验，大桥在机动车道两侧分别设置了3.5米宽的非机动车道和3米宽的人行步道，大桥最外侧的栏杆还可以让市民舒服地趴在扶手上远眺风景。此外，主桥增加人行楼梯，方便市民从大桥下到永定河岸边。

首发集团公联公司副总经理黄磊指出，新首钢大桥建成通车，标志着长安街西延工程全线通车，对于拓展“新首钢”区域的辐射力和影响力、为2022年北京冬奥会提供交通保障具有重大意义。同时，将加强北京中心城区与京西地区之间的联系，带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展。(完)