为什么提升伊朗制裁对于印度炼油厂是积极的？

印度评分和研究（ID-RA）表示，降低原油价格伊朗核交易的可能结果将对印度经济带来禁止国内上游球员的石油和天然气价值链。随着两者相关联的，油价下降可能会降低LNG价格，这可能会使肥料和石化等最终消费产业受益

。伊朗对其核计划和国家安全委员会五名常任理事国之间达成的协议（美国，英国，法国，俄罗斯和中国）可能会恢复每天近100万桶的石油供应。供应将在未来一年从伊朗到已经过度夸大的原油市场逐渐上升。然而，供应将取决于伊朗，满足联合国安全理事会概述的要求。石油炼油厂将通过降低

原油价格受益，因为来自伊朗的进口比来自非洲，拉丁美洲和委内瑞拉的进口更具成本效益，拉丁美洲和委内瑞拉在其他方面更具成本效益。这是由于伊朗提供的较低的交货时间和更好的信用术（90天），而不是其他人提供的30天信用期，从而改善了炼油厂的营运资金

周期.Post协议和解除对伊朗的制裁，降低保险和运输成本可能会降低印度伊朗石油的整体降落费用。欧盟和美国对2012年7月的伊朗石油的保险和运输施加了制裁，其中来自2010财年的2014财年从伊朗批量进口到11mm，2012财年的2015年11毫升，其在印度进口中的份额从13.3％下降至5.81％。对于一些炼油厂，它还将导致伊朗推出伊朗近65亿美元的杰出会费，因为支付渠道可能开放制裁。室内公共部

门上游球员可能会受益于较低的补贴负担恢复额外的量子补贴下降。然而，由于原油价格下降，公共部门单位将面临的较低的实现，较低补贴的好处可能会被抵消。自2013年下降原油价格下跌，柴油和汽油的解除规定以及直接福利转让方案的实施以来，恢复额度远远超过一半。2016年第16财年的恢复不足将仅考虑Kerosene和LPG.ind-RA，因此设想

在Chabahar港口，法拉德-B天然气场和伊朗 - 印度天然气管道等项目中进行新的动力。Chabahar Port将为印度海和土地获得阿富汗，因此将改善中亚和印度之间的贸易。它还有助于节省运输成本，而与班达阿巴斯到西方港口8.3千米。Chabahar港口可以处理比Bandar ABBA的更大尺寸的船只，只能处理增加运费的较小船只。Ind-RA估计Chabahar港口的开放可能导致近600km-700km的距离减少，从而节省运输成本和周转时间至少第三。制裁的提升也可能

有助于在法拉德的ONGC Videsh Limited进行恢复投资-b气体领域，这可能需要近7亿美元的投资。此外，在某些阶段，关于伊朗印度燃气管道的谈判可以重启。成功执行管道可能导致来自伊朗的健康供应，这可以通过管道竞争地定价竞争地定位运输成本远远低。印度在2005年在2005年签署的交易中，印度签署的伊朗燃气出口商和印度有限公司（'Ind AAA'/ Stable），印度石油有限公司（'Ind AAA） '）和Bharat Petroleum Corporation Limited。这些项目和交易的恢复将导致更高的供应和更低的价格，这些公司将有利于印度公司依赖石油和天然气。