行业加强了消费者保护的参与：IATA.

国际航空运输协会（IATA）正在努力与利益攸关方，旅行者和消费者群体进行努力，就消费者保护的重要问题。现在有超过60个国家具有某种形式的乘客权利法规，有更多的国家考虑了新的

规则。“消费者权利制度的日益增长的补丁是让旅行者在同一时间遭到多种不同的乘客权利制度时困惑。我们需要一个航空运输系统，平衡了保护消费者的需要，同时允许航空公司行业竞争和创新，“IATA的会员和外部关系高级副总裁Paul Steele说。”

消费者保护不是赢家和输家。每个人都希望乘客安全地和日程安排到达他或她的目的地。在一个强烈的竞争性业务中，如航空，当事情出错时，航空公司有自然的动力，让他们的客户快乐 - 就在任何服务行业的情况

下，“斯蒂尔说”一些法规“的性质。”制作，一些政府似乎忽略了基本的商业原则。他们正在制定不解决许多旅行中断的根本原因的法规。鉴于此，IATA和航空公司需要为消费者保护的对话提供新的视角，“斯蒂尔斯在旨在找

到均衡解决方案的对话中积极地从事世界各地的消费者保护机构。随着寻求更清楚地了解各国政府的顾客，该行业已经生产了帮助政府和旅行者更好地了解消费者保护法规所产生的问题。在发达的第一材料中，是三个明信片探索航空公司守合，误操作和混乱的消费者保护法

规。为政府制定了一系列核心原则，以考虑采用消费者保护监管。这些核心原则包括：呼吁法规明确，以便乘客可以了解他们对航空公司的右侧设计，以确保其乘客始终通知并建立有效的投诉处理程序，以便在政府的服务突破性的情况下成比例。在规范时保持一致，以便航空公司和消费者不再需要与世界各地的进一步矛盾的乘客权利制度争辩。