铁路，煤炭签署谅解备忘录

铁路部，煤炭部和Odisha政府部之间签署了谅解备忘录（MOU），以形成合资企业（JV），以进行项目开发，融资和实施，通过铁路撤离煤炭。谅解备忘录签署了铁路席克

布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布布尔省（独立收费的联盟部长（独立收费）Piyush Goyal，铁路Manoj Sinha和国务院部长（商业和政府的独立费用。 Otisha，Ramesh Chandra Majhi。还存在局长，煤炭，铁路，铁路，工会煤炭和奥迪沙州政府的高级官员。谅解备忘录的委员会是Dr.akdubey，秘书，煤炭，政府部。印度，新德里，孙·库马尔博士，首席居民委员，奥迪沙政府，奥德沙·王子占领，顾问/基础设施，铁路董事会。铁路苏珊普拉贝侯部长的展示是最大的印度铁路的客户只有50％的第三次货运收益的总工程仅供煤炭运输。随着煤炭是普通人的燃料，需要增加其生产，铁路的主要责任在其交通工具中发挥着最终用户的主要作用。铁路部长强调了所有相关利益攸关方之间的更大协同作用，特别是国家政府，煤炭印度有限公司，铁路和这一合资企业肯定是三个股权持有人的双赢局面。铁路部长还表示，类似的合资企业也将与其他州政府签订，也为其他部门签署.Piyush Goyal表示，这位谅解备忘录是一个革命性的一步，旨在改变国家整体经济的巨大的经济景观印度东部。他说，有一段时间我们曾经进口煤炭，但现在我国煤炭的产量正在增加，据估计，到2020年，印度的煤炭产量整体将约为15亿吨。由于这个谅解备忘录，将以实惠的价格达成普通人。在这一合资企业下，铁路将通过提供与煤炭领域的连接来获得更多的货运收入，因为奥迪沙州政府通过更多的皇室将受益，这将解决国家的发展缺陷。在偶尔铁路国家，Shri Manoj Sinha说，在我国，煤炭对发电很重要，这位谅解备忘录将促进我们庞大的煤炭储备的适当疏散/运输和利用，这将导致该国的经济赋权。随着这一伙伴关系的结果，印度铁路的货运可能会增加十五％，他补充说。国务运输（独立费用）和GOVT的国家运输（独立收费）。 Otisha，Shri Ramesh Chandra Majhi在谈到的情况下，您可以向印度发表讲话，并感谢印度政府为这一倡议。校准，铁路董事会Shri Ak族在他的欢迎地址上表示，印度铁路总是鼓励公共私人伙伴关系以及州政府对所有利益攸关方的双赢局势的伙伴关系。他说，通过这一倡议，铁路将进一步探索未来在该国进入其他矿山行业的这些合资企业的可能性。谅解备忘录的突出特征是：谅解备忘录是：铁道部，部Odisha的煤炭和政府将根据其自行或通过其公共部门承诺（PSU）作为提名参加公平。铁路部提名其PSU，IRCON的进步，通过拟议的JV或通过IR标准通过拟议的JV或通过单独的项目特定的合资企业（JVCS）/ SPV来实施。合资企业将有64％的股权从煤炭或普华永道，铁路部的26％来自Otisha或PSU的政府。项目特定的JVC将进一步探索私人投资者，项目推动者和其他利益攸关方在该项目中包括州政府的参与包括股权.JV将授权股本拥有1000亿卢比的批准资金，初始支付资金为50亿卢比.JV / JVCS与Mor进入单独的项目特定特许权协议。收购项目所需的土地应由JV / JVCS完成。该土地的整个成本应由JV / JVCS认证。Odisha的政府应根据需要促进完成项目的征地和环境/森林清关进程。