2014年12月的月份原来是主要汽车制造商的混合包。虽然很少有恒星增长,但有些锯数量缩小。报告称,政府会回滚对汽车的消费职责可能会提高一些公司的销售,因为消费者似乎在12月之前急于新的购买,然后在任何徒步旅行之前都可以实现
任何徒步旅行。莱龙,第二大商业车辆制造商印度昨天在市场上的血液中有股票交易。在最近公布的12月销售P销售P,该公司于2014年12月录得9290个单位的总销售额为2013年12月6275辆,注册增长48%。2014年4月至2014年4月,销售额为70743单位,而2013年4月至12月(2013年12月)为63294个单位,注册增长率为12%。2014年12月,录制了M&HCV销售额为7210个单位和LCV销售额为
2080个单位。在Ashok Leyland的CNBC TV18,Gopal Mahadevan,总统金融和CFO采访时表示,第一季度的行业总量为负数10.5%,Q2百分之值为8.50%。然后在Q3中,看到了40%的增长和年初(YTD)。总行业总量同比增长了10%。他说,谈到公司的增长收入,“Ashok Leyland已经增长了20%。它已经完成了该行业的增长率和在最后一季度的12月份,我们已经增长了65%。我们一直在一个在过去24-36个月内看到总行业产量下降50%的行业。所以在某个时间点,我们预计卷应该开始恢复,这就是我们在地上发生的事
情“。他说,在12月的生长的影响下,”一个人有一般性期望经济将恢复活力。第二个是燃料价格非常明显,因此货运经营者的经济学已经有利地改变了他们的优势。期待期待,预计消费税率将被恢复到12%,因此有一定数量的预购会发生“。公司预计在下
一个财政中将在轻型商用车中恢复恢复。本公司目前的市场份额为27.01%,比去年为24.7%。“鉴于1月,2
月和3月通常为行业的好月份,我们预计该增长高于10%的增长我们预期的“他补充说。
阿什ok Leyland的库存是新的52周高价值58.50,而且在上午10:39,从之前的卢比下的股票占2.65%。56.55.在盘中贸易到现在,它在卢比下达到了高度。58.50,低于卢比。56.75AShok
Leyland是世界上第4大公共汽车制造商,以及全球的第16大卡车制造商。他们的合资伙伴包括日产汽车公司(日本)为轻型商用车辆,约翰·德雷(美国)为施工设备,德国Continental AG(德国)用于汽车infoTronics和Alteams组,用于制造高压压铸挤压铝合金组件用于汽车和电信部门。
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