中新网10月28日电 交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕28日表示,民航方面,第三季度国内航线客运量已经恢复到98%。
6月9日,南航CZ3139航班从武汉天河国际机场飞往北京大兴国际机场。图为南航CZ3139航班整装待发。 中新社记者 张畅 摄28日下午,国新办就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。有记者问:今年前三季度交通运输经济总体呈现“先降后升、趋于正常”的运行态势,能不能具体介绍一下前三季度交通经济运行有哪些突出的特点?
吴春耕回应称,今年前三季度交通运输总体呈现“先降后升、趋于正常”的态势,为服务做好“六稳”工作,落实“六保”任务,特别是在稳投资、稳就业方面,发挥了重要的先行官作用。具体来讲,今年交通运输前三季度经济运行呈现以下几个特点:
一是交通投资发挥了重要的“稳定器”作用。尽管受到疫情影响,今年前三季度交通运输固定资产投资始终保持高位运行态势。前三季度交通固定资产投资完成2.5万亿元,同比增长9.8%。这个增速是在疫情影响下取得的,来之不易。同时,这个增速是近3年同期最高水平。2018年前三季度增幅是1.4%,2019年前三季度增幅是2.2%。在完成的2.51万亿元投资当中,公路水路完成投资大概1.88万亿元,占全年1.8万亿元的目标任务,完成了104.7%,提前3个月完成全年目标任务。高位运行的投资,为做好“六稳”工作,落实“六保”任务发挥了重要支撑作用。
二是全社会货运量连续5个月正增长。前三季度全社会货运量累计是下降的,和去年同期比有3.3%的降幅,但这个比例已经很小。从月度变化来看,5月份已经实现了货运量由负转正,近5个月来连续保持正增长的良好态势。第三季度,货运量增速达到4.4%,逐步向好,基本回到正常增长的水平。
三是部分领域实现高速增长。前三季度交通领域有三个亮点,三个领域呈现高速增长态势。邮政快递业,前三季度完成业务量561.4亿件,同比增长27.9%;中欧班列累计开行8756列,同比增长46%,增幅是比较快的;集装箱铁水联运量达到502.5万标箱,同比增长28.4%。可以说邮政快递、中欧班列成为疫情防控过程中化危为机、逆势而上、加快发展的典型案例。
四是高铁、民航等领域的客运量呈现快速恢复的态势。民航方面,第三季度国内航线客运量已经恢复到98%,国庆期间已经感觉到飞机不好买到票了。铁路方面,三季度末,动车组旅客发送量恢复到八成左右。有句话说“交通是经济运行的晴雨表”,从前三季度的指标看,交通发展的指标是良好的,运行态势是稳定的。某种程度来讲,交通战线成为经济运行中的一道亮丽风景线。前三季度良好的交通发展指标和稳定的运行态势,一方面验证了我国宏观经济的良好运行态势,另一方面也坚定了对完成全年目标,确保经济平稳发展的信心。
【编辑:苑菁菁】