京雄城际铁路（河北段）开始全线铺轨

大众网·海报新闻记者 万小军 北京报道

6月3日上午，在北京至雄安城际铁路（河北段）铺轨施工现场，随着现场指挥人员一声号令，一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路（河北段）建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，京雄城际铁路（河北段）建设进入最后冲刺阶段。

6月3日,京雄城际铁路（河北段）开始全线铺轨。孙丽萍 摄

据北京局集团公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰介绍，京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营；大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。按照施工计划，此次铺轨作业预计7月底完成，9月中旬具备联调联试条件。

6月3日,施工人员在京雄城际铁路（河北段）进行铺轨作业。孙丽萍 摄

京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，铁路建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安新区具有重大意义。