第三代名爵6上市，除了年轻化与智能化，还有什么？

在一场聚集了多位奇葩说BBKing的“全球创造营”中，第三代名爵6登场了。

作为上汽名爵旗下的紧凑型轿车，历时11年，名爵6一直强化自身年轻、运动的基因，在产品迭代更新的过程中，名爵6不断刷新与年轻人交流的方式，从造型到性能，再到智能，满足着年轻化群体的需求。

7月10日晚，上汽名爵在上海举办了第三代名爵6上市发布会。此次第三代名爵6共推出7款车型，经过6000元红包补贴调整后，第三代名爵6的销售价格区间为8.78-13.38万元。

C端至上：年轻化与智能化兼备

第三代名爵6发布会选择了年轻人更喜闻乐见的节目形式，将脱口秀和奇葩说辩论赛汇聚一堂，凸显了自身“always YOUNG”的品牌精神。

“沟通方式要刷新，'新'才有人看，大家也愿意报道，才会有流量，这一切都是为了品牌焕新，代代领潮”，上汽乘用车公司副总经理俞经民在采访沟通会上说到。

此次发布会没有一味地宣传产品亮点，而是以脱口秀和辩论的趣味互动方式，让观众在笑声和思考中先理解品牌的内涵，再接纳产品的配置。

现场除了诠释名爵6年轻与运动化的品牌特性，还将智能驾驶等科技元素融入其中。第三代名爵6拥有斑马3.0智能互联系统，搭载了L2.5 PLUS级别智能驾驶，配备同级唯一的Super TJA超级交通拥堵辅助系统，可让车辆自动控制油门、刹车、转向，也能在拥堵路况中实现自动跟停。

据上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮介绍，第三代名爵6的发动机是全新的1.5T的高功率版，变速箱是全新的DCT变速箱，这套动力组合是首次应用在上汽新车上，足以证明上汽对这款运动型轿车的重视。

第三代名爵6是第一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型，并采用了“黄金动力组合”，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，动力到位的同时，也提供了平稳的驾驶体验。

“3超1唯一”是张亮对第三代名爵6的提炼性解读，即70公里续航里程的“超常续航”、1.1L综合油耗的“超低能耗”、搭载L2.5 PLUS智能驾驶系统的“超级智能”，及搭载全球“唯一”第二代10速EDU智能电驱变速箱。

在发布会现场，上汽名爵不断强调“用户至上”的理念，“我们希望在新零售服务体系上进行模式创新，真正为用户着想，为用户经营，”俞经民在采访中说到，要让用户参与到名爵品牌的建设汇总，让用户持续得到更好的福利。

上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东在第三代名爵6发布会上

出海征途：Mission 100

据中国海关总署数据显示，2019年，中国汽车出口达到122万辆，同比上涨6.1%，出口总额突破一千亿元大关，其中上汽集团海外整车出口及销售达35万辆，占中国车企海外总销量的33%，连续四年蝉联中国自主车企海外销量冠军。名爵则是上汽的销量担当。

2019年，上汽名爵累计销量13.9万辆， 其中名爵新能源车在欧洲销量已有1.4万辆。“基于从研发、设计、制造、销售、售后服务等一条龙的体系化出海战略，今年海外同比去年大幅度增长”，俞经民对亿欧汽车表示。

时至今日，上汽集团已在印度、泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC等地打造了7个“万辆级”市场。今年5月，名爵发布“Mission 100” 战略：即2023年（品牌诞生的第100年），覆盖全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。名爵为落实“Mission 100”战略提供了更为详细的计划，包含未来设计、技术、产品、服务体验以及新业务模式和新市场等全方位发展方略。

亿欧汽车在《2020中国自主车企出海价值研究报告》提到，在全局式的出海模式中，中国自主车企需要过硬的资本实力与产品支撑，以长线思维深入布局全球市场，以取得优势地位。

中国自主车企以产品打前战，将产品投入海外市场，以作试水市场反应，逐步树立自身品牌影响力；以投资拢资源，用资本优势筛选出优质资源，选择合适时机进行并购，以整合优势出海发展；以研发做创新，技术投入是开拓海外市场的重要支撑，支撑产品力稳步提升；以建厂深耕本土，在本地建设工厂降本增效、是长期服务海外市场的必要举措。

中国汽车市场由增量市场向存量市场转变，全球汽车产业处于新旧动能转型期，为寻求增长的第二曲线，出海成将是中国自主车企转型发展的一个必要步骤。

中国自主车企正在通过国际化布局，找到新兴业务增长点，跨越S型增长曲线，在国际市场中寻得新蓝海，以实现二次增长。

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