拟最多募资1亿美元，理想汽车提交IPO招股书冲刺纳斯达克

第二家在美股IPO的中国造车新势力出现。

北京时间7月11日凌晨，理想汽车正式向美国证监会提交IPO文件，计划在纳斯达克上市。文件显示，理想汽车将至多募集1亿美元，股票代码“LI”。承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。

但有理想汽车内部人士对亿欧汽车表示，1亿美元不会是本次上市的最终融资目标，这一数字在未来还会更新。

招股书文件显示，理想汽车创始人、董事长李想为最大股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权；王兴和其关联方美团为第二大股东，持股为23.5%，拥有9.3%的投票权。

此外，理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股为1.1%，拥有0.4%的投票权；联合创始人、CFO李铁持股为1%，拥有0.4%的投票权。

机构持股方面，Rainbow Six Limited持股为6.1%，拥有2.4%投票权；美团旗下Inspired Elite持股为14.5%，拥有5.8%的投票权。

2020年第一季度，理想汽车营收8.52亿元（约1.2亿美元），净亏损9148.6万元，现金流10.5亿元。截至今年6月，其旗下产品理想ONE已累计交付超过1万辆。

理想汽车2015年7月1日正式成立，总部位于北京，生产基地位于江苏常州，与蔚来、小鹏、威马并列为中国造车新势力的头部企业。

理想汽车首款产品理想ONE为一款中大型增程式电动SUV，提供6座、7座版本车型，但都仅有一款配置，售价为32.8万元。该车于2019年12月开始向用户交付。

（制表人/亿欧汽车商业分析员 程天琦）

根据中汽数据终端零售数据，理想ONE今年6月销量为1891辆，2020年1-6月的累计销量为9666辆，排名中国造车新势力前三位。

自2019年起，中国造车新势力销量排头名的一直是蔚来，它也是首家登陆美股的造车新势力。不同之处在于，蔚来上市的是纽交所，而理想汽车选择登陆纳斯达克。