Pune-Mumbai在35分钟内即将成为现实的超级循环

在不到35分钟的时间内，马哈拉施特拉邦政府批准了Virgin Hyperloop One-DP World财团作为Pune-Mumbai超环状项目的“原始项目支持者”(OPP)，推动了孟买和浦那之间的梦想之旅-此举将创造就业机会，并带来超过360亿美元的各种社会经济效益。

根据Virgin Hyperloop One的说法，州政府 - 世界上首批支持超循环技术的人之一 - 已经认为超级循环是一个公共基础设施项目，使其成为世界上第一个超循环项目。

DP World(DPW)是全球贸易领导者，也是印度的主要港口和物流运营商，将投资5亿美元完成该项目的第一阶段，该项目将为这项新的乘客运营技术进行认证。

“马哈拉施特拉邦将创建世界上第一个超环状交通系统和从浦那开始的全球超环状供应链。马哈拉施特拉邦和印度现在处于超循环基础设施建设的最前沿，这是我们人民的骄傲，”马哈拉施特拉邦首席部长Devendra法德纳维斯周三晚些时候在一份声明中说。

超循环项目将在不到35分钟的时间内将浦那中部与孟买连接起来，而不是目前超过3.5小时的公路旅程。

“该项目将创造数十万个新的高科技工作岗位，产生超过360亿美元的更广泛的社会经济效益，并为马哈拉施特拉邦出口到世界其他地区创造新的超循环组件和制造机会，”Virgin Hyperloop One说道。 。

“世界各地对超循环运输系统的支持正在增加，印度自开发初期以来一直致力于实现超循环，”DP World董事长兼首席执行官兼首席执行官Sultan Ahmed bin Sulayem表示。 ，Virgin Hyperloop One。

他补充说：“被称为OPP是对我们向印度人民提供这项先进技术并改善他们生活的能力的一种令人难以置信的信任投票。”

孟买和浦那之间每年约有7500万人次旅行，预计到2026年将飙升至1.3亿人次。

Virgin Hyperloop One的系统每年可支持多达2亿乘客，可满足不断增长的需求。

Virgin Hyperloop One的首席执行官Jay Walder表示：“这是历史上正在形成的。该竞赛正在举办世界上第一个超循环运输系统，而这一宣布将使印度牢牢占据主导地位。”

“一旦商业化，它将把浦那 - 孟买走廊变成一个大型经济区域，以经济有效和可持续的方式在这两个中心之间转移人员和货物。

“这个过程为跨越整个国家的超循环网络创造了蓝图。我们要感谢印度政府，马哈拉施特拉邦和合作机构将项目从愿景变为现实，”Harj Dhaliwal说道。印度和中东，Virgin Hyperloop One。

Virgin Hyperloop One正在密苏里州，德克萨斯州，科罗拉多州，北卡罗来纳州，中西部，印度，沙特阿拉伯和阿联酋开展项目。

上个月，来自IIT Madras的学生团队Avishkar Hyperloop遇到了Virgin Hyperloop One联合创始人Josh Geigel，他赞扬印度努力成为超级循环技术的领跑者。