进入2022年以来,房地产市场的冷淡局面仍然没有改变,上半年百强房企销售操盘金额同比下降仍然高达50.3%。这意味着销售没有回暖,房企们的资金流更加困难了。资金回笼慢了,但债务却不会等你,6-7月,200家房企的到期债务预计达到1755亿元。
面对这样的现状,房企暴雷的情况仍然在增加。就在前两日,又一家房企龙头没撑住,宣告一笔10亿美元公募债券未能进行本息偿还,它就是世茂集团。因此,接下来还有房企巨头暴雷,一点都不奇怪。
去年恒大陷入债务困境,曝出2万亿债务时,所有人都责怪是因为恒大盲目扩张,许家印贪心才导致出现这样的结果。但如今这么多房企暴雷,就不是恒大一家的问题了,而是整个行业都是“高杠杆,高负债”的发展模式,一旦资金流断了,房企立即陷入停工,违约的困境。
可能也有人注意到了,这两年来暴雷的都是民营房企,而国资房企似乎都没事,难道它们负债就很少吗?实际并不是,而是如今民营房企融资非常难,今年前4个月境内发债的房企中,民营房企只占7%,剩下93%都是央企国企。说白了就是投资者都不愿意借钱给民营房企了,导致它们的资金链出现了问题。
恒大已经走上了重组的道路,许家印的主要精力早就放在了造车上面,如今进度似乎很顺利。就在7月6日晚上8点,恒驰5正式开启了预售,价格为17.9万元。恒大汽车还推出了很多让利活动,可以说是非常有吸引力,看来许家印造车真的要成功了。
一边是成功在即,另一边却是艰难度日。虽然债权人已经同意将多笔债券展期,恒大可以延期半年支付,但目前仍然有约192.85亿美元债务已经违约。实际上,不只是美元债违约,境内的拿着恒大商票的供应商,更是逾期很久,不少上市公司都受牵连,导致亏损惨重,甚至是走到了破产重组的地步。
上市公司还可以通过发公告来发声,但很多被恒大拖欠了几百万,上千万的供应商,却无处发声,它们的公司规模小,客户单一,恒大还坚挺的活着,而这些中小供应商却要陷入绝境。
据了解,这些供应商即便拿到了法院的判决书,但依旧拿不到钱。因为目前恒大所有项目的资金都不能乱动,要全部优先用于“保交楼”。在今年3月份的时候,恒大宣布复工率达到了95%,但真正全部复工的又有多少呢?
恒大复工依赖于承建商,供应商,采取了‘结新账、挂旧账’的方式。但之前就有超2000亿的商票逾期,没有兑付。如今复工,又让这些供应商垫钱,显然没几个愿意,所以复工难度可想而知。
全国700多个项目,资金充足的复工速度自然就快,但对于资金不足的那可能就比较难了。在今年4月份,为了加快施工进度,河南一个恒大楼盘的十几个业主亲自搬砖,当起了工人。
当然,恒大还是幸运的,从今年初开始,就陆续有央企、地方国企接盘了恒大在广州、佛山、东莞、杭州、宁波等地的项目。为此,恒大不但回笼了一部分资金,这些项目也可以加快进度,尽快完成保交楼。
如今恒大又传来了一个好消息,就在7月5日,央企光大兴陇信托接手了滁州市恒滁置业有限公司10%股权,转让方为恒大地产集团合肥有限公司。据了解,另外90%股权属于深圳光恒新七号投资企业,而这家公司背后就是光大兴陇信托。
滁州市恒滁置业有限公司是安徽省滁州市的一家房地产公司,主要负责恒大在滁州的一些项目,如今由央企光大兴陇信托全部接盘,那意味着当地恒大项目的保交楼基本稳妥了。
对于目前的恒大来说,依旧非常艰难。融资渠道基本被关闭,销售也并不顺畅,从媒体发布的2022年1-6月房企销售排行榜来看,中国恒大以233.6亿的销售额排在第44位。虽然看起来销售有所回暖,但相比碧桂园2469亿的销售额差距甚远。
恒大在年初定下了今年交付60万套的目标,并表示5月要交付10万套。如今半年已经过去了,5月有没有完成目标,半年完成了多少,都还没有公布数据。资金缺口肯定是有的,如今恒大汽车也才刚起步,指望它来驰援地产也不太现实。
负债高达2万亿,确实是一个比较夸张的数据。过去几年,“房住不炒”是基本定调,但像恒大等一波房企仍然蒙眼狂奔,没有看清楚行业发展趋势,确实也是有失误的。
不过,对于许家印来说,他已经找到了新能源汽车这条赛道,即便是地产业务没了,他再次崛起也不是没可能。