捷豹F型R轿跑车 - 美容和野兽！

我刚刚仔细审查了土地罗孚发现运动，但却无法驾驶顶级HSE SD4变体。在失去驾驶较高动力变量的机会丢失时，我试图在以后的日期争夺顶级规格的驱动器。在其中一个电话（婴儿床会议）期间，我决定测试我的运气，看看它可以伸展多远。我为自己投球，以获得任何捷豹F系列。短暂的暂停 - 似乎一小时 - 然后我被告知他们会恢复。半小时后 - 似乎是一种永恒 - 我被告知我已经打了累积奖金，而不必访问拉斯维加斯或澳门的着名桌子。一天和时间是为了拾取汽车（F型R轿跑车）。和嘿presto，我是世界之巅 - 非常字面上！

毋庸置疑，我提前提前接受了。为了帮助保持肾上腺素泵送，我遇到了法拉利加州T（涂在其他明亮的法拉利红色）停放在Worli的Jaguar-Land Rover陈列室对面，进一步振作起来。哼着一个曲调，我走在捷豹休息室里，但不得不等待一个长时间的婴儿呼吸，让我的骏马到达。一小时过去了（似乎年龄段，但很糟糕的是，在试图读取停放在里面的各种车辆，并欣赏曲线和斯坦德轮廓 - 取决于模型 - 那些平均机器），然后我被告知当下来吧。在

外面的红色美
容...... F型是精神继任者到奥斯旺尼捷豹E型，捷豹XK的直接继任者（欲了一点历史课程）。但我认为他们得到了这个名字，这应该是一个意味着“华丽”或“性感”或“令人惊叹”或“诽谤”或“诽谤”的口袋词典会做法的东西。大胆的线条和令人惊叹的轮廓几乎诱惑了我内心的凯特斯和雪莱 - F型绰号太无聊了！

Jaguar F型R Coupe

图片礼貌：Murali Iyerit

是一个光荣的景象，在我从后方接近时，我在意大利赛车红色（或Salsa Red）中等待着我。在烟熏的20英寸合金中，带有精美的尖端灯和四边形灯和四（四）钢尖尾，一个倾斜的轿跑车屋顶融入了后端，一个时尚的长长的鼻子让人想起赛车的赛车的赛车 - 她站在咕噜声，F型R.在我面前有这种鲜美的吸引力，那个时候仍然停止，因为我决定下一

个做什么。所以我只是匆匆进入并落后于轮子这辆

华丽的车？就像我所爱的那样，因为我只能在创造这种美丽的令人惊叹的线条上凝视着我的艰巨工作，并继续沿着侧翼跑双手。F型敞篷车被吹捧为最近的最佳汽车之一。但是一张看F型R轿跑车，可以看到一个坚固的屋顶增加了一个额外的动态，尤其是那些美味曲线（来自敞篷车）看起来更加口水的后部。在长长的鼻子上，在两个门上都是“幽灵”的促销 - 这是一个具有捷豹C-X75的最后一个债券轻弹，可

悲的是已经将Mothballed.com恢复到F型r，极其曲线般的后侧面融合了随着轿跑车屋顶，当它刷下来时，在备用轮胎内靴子，而且只是关于留下几个过夜的空间。靴子采用突出的传奇腕表，与“捷豹”以粗体写下方的“捷豹”，而F型和独特的“r”在尾灯下面都提到了尾灯。

时尚（非常独特地）尾灯融入了延伸的肩线坐在由F型轿型运动的曲线豪划线上方。从绝对的后方视线，你会看到坐在弯腰上方的驾驶室，那些流过那些空气动力学线。独特的肩部线在华丽的后端后面右后面流动。从侧面观察，倾斜的屋顶（含有全景天窗和一端的Sharkfin形天线）为汽车增加了大量的性格，沿着尾部切入侧面（几乎进入车轮拱门），当汽车坐在那些带有蹲伏的姿态的大量20英寸合金时，等待春天的毫无疑问！车轮拱门没有突出

- “击败”部分由那些华丽的喇叭形后左右竖起哈希完成 - 而20 -inchers非常好地填充这些拱门。侧面的舱室的玻璃面积较少，由全景天窗和大规模挡风玻璃得到补偿。玻璃面积突出显示，镀铬细节，而龙门的门把门把手坐在身体上，只有当汽车被解锁时出来。门把手的这种冲洗座上有助于在汽车周围不间断地继续进行空气流动，提高性能。谈到空气动力学，通过各种各样的方式照顾气流管理，就像齐平的门把手一样。还有一个可展开的后扰流板坐在后端齐平，但是当汽车超过100公里处的汽车时出现，以减少升力。后扰流板在低于70 kmph的速度下降时缩回 - 扰流板也可以通过从内部按下按钮来部署/缩回。这是一个人可以部署和看到钳口在其他车内的另一个派对伎俩

。我对这种美丽的方法是从后方，我的描述也从那里开始 - 看到这辆车的最佳方式也是从后方三个季度。但到达前面，她会继续留下深刻的印象。我们以前所说的长鼻子，这是在一个精心设计的格栅的帮助下点缀着镀铬细节的镀铬，杰拉马尔脸部和r绰号，垂直堆叠在巨大的保险杠上，以及那些oh-so-gorgeous看起来大的前照灯与他们独特的白天运行LED条带。前照灯单元包括具有自适应前照明的双功能HID氙灯，以及转换功能，有助于改善可见性，

同时转弯。镀铬细节的入口，“Jaguar”名称坐在前轮拱门的后方，同时在它们之上是具有集成匝指示器的角形轨道。发动机罩上的两个垂直线在前端提供更多字符 - 有一个非常强大的凸起，从鼻子开始并在挡风玻璃处结束，并由双空气入口侧翼。这种美丽即将到隆隆

声！......和黑色的美丽在
于，我的幸运星在星期六晚上略显狂热，我打开了轿跑车的长长的司机侧门，这是所有猫的恩典，让自己进入赛车座位皮革并抓住厚厚的皮革包覆方向盘，触手可及的平底。机舱为您提供一种丰富的感觉 - 用柔软的黑色皮革包装，具有红色拼接和内部与此车在外面的美丽相匹配。座位二，内部的高度完成，虽然人们可以争辩，但是一辆汽车耗资近两亿卢比（前展厅孟买）可能需要一个加工的客舱，但如果驾驶乐趣非常值得付钱因为，那么像这样的小屋是课程的。机舱（两人）真的感觉像驾驶舱，那些拥抱你的轮廓的舒适座椅，除了通常的调整之外，可以调整腰椎

支持。茎觉得良好并建成持续，而厚度的方向盘与那些带有那些桨式换挡杆在后面很棒。转向后面的双圆形豆荚在眼睛上尖锐和容易（黑色背景上的灰色，抛出各种读数的鲜艳色彩），而中心的列发出了一系列数据。用于音频，蓝牙等的通常按钮安装在三个辐条转向上，而中心的大圆形喇叭有Jaguar图标。短齿轮齿轮杆在中央控制台下方找到一个8英寸彩色触摸屏，从可以控制与汽车相关的多种功能 - 屏幕在逆转时辉煌。遗憾的是，我的测试驱动器汽车没有SD卡，它不允许我测试导航功能。中

心控制台有一些人造碳顶部，坦率地说，我对我坦率的印象接着就，随即;皮革或简单的钢琴黑色表面是理想的。关于中央控制台的最佳部分是控制台在中间的双距离划线时的控制台升起的方式，因为发动机被带到寿命，以及当发动机被切断时如何回归。换档杆可以为有趣元素和更高的驾驶员参与投入手动模式 - 但是在极高的速度下，我更喜欢自动控制，因为我需要双手对转向来控制这种野兽。对于乘客来说，在中央控制台附近提供了额外的抓斗手柄，我的共同占用者每次都伸出援手，每次我都让这个美容撕裂

！符合人体工程学的，这辆车在那里与竞争会扔的东西来说它。当你滑入低座位时，整个座位位置并不那么低，你将无法看到外面的世界显然 - 特别是孟买被垃圾淹没的坑洼。可见性非常好，这进一步增强了座椅配备的各种按钮，以帮助选择最佳的驱动位置。大型挡风玻璃和全景天窗也有助于消除任何幽闭恐怖恐惧症

的概念。由于12所扬声器，770W的经络环绕系统，机舱内的质量优越，这辆车配备了。除了所有这些外，齿轮杆周围还有各种其他开关，包括气候控制，启动/停止，可伸缩后扰流板，动态模式（稍后更多）等。但最佳派对技巧是一个按钮允许您打开或关闭四个排气中的两个排气，以便将汽车转换为像潺潺声流，像潺潺流尖叫，以便在一只按钮的单击般的轻弹上回来 - 这种经验只是令人敬畏，除非你听到它，你永远不会欣赏它。调整座位位置，我准备摇滚N roll.the怪物，

野兽......骑行，我自己的睡衣，
并按下开始/停止按钮将发动机带到寿命。可是等等！在你带来生活之前，滚下窗户。现在，点击该按钮，等待周围的人来绝对去香蕉。随着HOWINENCENCENCENCENCENCENCENCENCENCENCE，F型V8与雷鸣般的流行音乐和噼啪声来生命，并且在安置到“温和”的PURR之前只有那个位。长鼻子在它内部携带怪物5升V8，其能够搅拌输出550 BHP的原始功率和680nm的扭矩。当这种发动机噪音的地震发生时，我的邻居想到了雷声的拍手，并期待着不派出的降雨

！随着所有的曲线和来，都是一个轻盈的，而且粗暴的lass，而且提示在1,700kg以下的TAD中缩放。这令人惊讶的是考虑到F型已经凿出铝 - 虽然它是轻盈而强烈的，但铝也是一种难以处理的金属，即它不是最容易的可延展性。捷豹工程师和设计师以这种方式扭曲了金属，将这种美丽带到了生活中。但尽管体重，这是一个非常灵敏的汽车，散发出纯粹的快乐。这是通过技术充分支持的，这在不起作用的时间不起作用 - 当一个人最终可能看起来像个傻瓜时，F型处置的技术会让你看起来是英雄。我不会用很多科技极客的东西烦恼，但只要我击中那些高音符（和我的共同乘客大喊自己嘶哑），它就不会觉得自己好像我会弄错钥匙！当我缓解

到交通中，然后走向Bandra-Worli Sealink，然后一直到Juhu，我被带有大笑容的人和购买超级轿车的竖起大拇指的人迎接 - 我可以看到照片疯狂地点击了，正在拍摄的视频，甚至自拍照（我钦佩摩托车手的胆量，无论你在哪里！）。我只能回来让他们的想象力飞到我将获得这种生活的那种钱。看起来有些孩子在观看这辆汽车的乐趣和刺激的乐趣和刺激是一种喜悦的感觉，并在我转入党的模式并打开那些废气时从耳朵到耳朵咧嘴笑起来，以创造自己的交响乐，而不吸引交通警察的注意。对于一

个卑鄙的机器，即将到来的百年钟表的机器，在第43秒钟内，她在星期六晚上在相当繁忙的交通中显着克制。虽然她在突然和繁重的油门投入中跨越了这种趋势，但她可以在轻微的右脚的帮助下舒适。利用交通中的差距，从而逃离那些讨厌的人，通过前面（危险的特技，家伙！）并点击图片/自动/视频时，偶然呈现出来的差价。我到达Juhu时对我很清楚的另一个因素是，暂停是不是太僵硬，因为它通常是其他跑车。悬架设置使乘坐更加柔软，并且这些粗糙的斑块或坑洼以非常成熟的方式处理。舒适度是轿车喜欢 - 我驾驶梦想吗？一旦清理高速公路和进入城市道路，虽然我开车粗糙的坑洼和速度破碎机，但车几乎没有闯入汗水，没有肚子的肚子抹去伤害！这，我肯定

喜欢......所以我是如何设法让这个野兽伸展腿并炫耀其勇气？我决定在星期天到Lonavla和后面的清晨骑行，尽管周六周六深夜享受着令人垂涎欲滴，但羡慕我所令人羡慕的看起来很值得努力。在凌晨寒冷的周日早上的凌晨，我们去了。在高速公路上，我们决定用我们拥有的一切撞到汽车。这辆车是可怕的，响亮，快速......以及爆炸性的。和男孩......她

是响应！地板踏板，你被迫回到座位上，后端鱼尾有点，她带着尖叫轮胎作为牵引力踢，你已经过去了的世纪标记你呼吸。强烈的力量和同样强烈推回座位的强烈浪涌伴随着一个响亮的原声，警告枪尾的摩托者在尾巴上，他们很快就会为这种美丽（或野兽？）促进过去。它不仅仅是在Usain螺栓领土中，这个怪物这种怪物这么快，但即使在Sebastian Coe / Mo Farah区也是如此。当我毫不费力地越过我在其他车上管理的高速时，它从未觉得我会感到失望 - 这辆车比渴望测试其限制。但我准备好了吗？最后，我设法与这种性感的女士们颠覆了一个蹦死进入隧道的性感尖叫 - 世界外面是一个模糊，而我在一场视频游戏中，在我的交通中，我似乎以结的速度来到我身边，我可以看到道路的平行线路在我面前的某个地方会聚！8

速ZF变速箱上下工作，速度显着，无论是在汽车模式还是在手动模式下 - 它确实是绝对的喜悦！但是，虽然我仍然舒适地尝试在通过桨式转换器的高三位数速度工作时，但我不愿意放开转向，以便在这些速度下手动工作齿轮杆。说到转向，它是一种精确的加权和伟大反馈的美。这使得将汽车推到其极限并将其扔进一个角落，并以速度从顶头退出顶点，这将使头部旋转正常。速度传输，捷豹索赔（再次不引人注目地）与那些紧密间隔的比率，其中系统识别在正在进行快速节流调节时，当遇到硬制动等时，恰好何时遇到拐角等。发动机在燃料经济性方面进行了优

化，直接性能。寻求和教唆这种疯狂的行为和性能是在后部的380mm通风盘和354毫米通风盘。这些大型制动盘具有更大的能力吸收和消散在这种疯狂的驾驶期间产生的热能和随后的硬/重金制动。悬浮勺和管道直接向制动器的悬浮勺和管道有效地进行制动冷却，这也确保制动器不会太快消失，并且在动态驾驶期间的延长时段持续性能。动态发射模式是F型R的标准，它通过输送最佳加速度的齿轮变化施加最大扭矩，这最终导致余下的速度从休息到超越本

世纪Mark.at互相放置的拨动开关的轻弹对于换档器，可以将F型切换成动态模式，嘿Presto，世界突然变得不同 - 表盘衬有红色，而且你知道事情确实会变得非常有趣。自适应动态立即修改汽车对道路条件和驱动器输入的响应。从发动机，转向，制动，悬架等几乎所有的东西都被收紧，并且您可以开始享受这辆车的DNA更多。转向称重，换档速度更快，节气门响应变得更加清晰，发动机REVVS更高 - 它意味着更多乐趣。此模式还可以防止当变速箱在手动模式下发生自动

升档。在此系统中，您可以定义需要更改的特性 - 一个可以使用不同的设置来增加众多的彩色彩色。对于赛车Buff（特别是那些遵循F1的人），动态模式选项还具有动态I显示，可以显示诸如G力计数器，圈数，扇区分裂等性能指标，节气门输入与制动图表，转向输入等。Yoo-Hoo - 现在前往一个适当的赛道（佛陀电路，Sriperumbudur，Sholavaram？）来测试

自己！如果你想回到平静的渠道，你需要做的就是从动态转回设置正常和世界似乎是一个平静的地方。如果活动排气系统（派对技巧）被禁用，世界将会有点平静。所以虽然你可以将Revv计数器悬停在较高的范围内（并且汽车更加渴望 - 它喜欢Redline，即7000-8000 rpm），但这也可以是城市内的愉快驱动器。umming它起来......

F型R
Coupe是Jaguar最强大的系列生产模型。我是一个普通的汽车爱好者，但绝对不是令人讨厌的品种。我本能地爱汽车及其动力学，而不是因为我可以讨论矢量或扭矩差异。对于像我这样的人来说，谁只是为了纯粹的激情，这是“O *******喜悦”的最终。她对转向投入的最小响应哦 - 如此 - 身体没有滑落，它非常僵硬。这是一个纯粹的电力打包发电机，它具有最佳的声音V8，它是潮流和内脏的，并且在随着窗户下来的窗户享受时，可以发出更具动态的动态，并且一个是隧道嗖嗖嗖嗖。驾驶动态非常精确。如果您有钱吹拂，那么F型R Coupe V8肯定应该在您的桶列表上。继续，沉迷自己！帖子

脚本：虽然我经历了F-Type R Coupe v8的骑行，但我不介意在它上拍摄另一个镜头 - 而我在等待第二次机会，嘿朋友在JLR，敞篷车怎么样感觉在我的头发随风当世界几乎是一个模糊的事实的东西 - 捷豹F-Type R型CoupeEngineFuelpetrolDisplacementSupercharged V8，5000 ccTypeLongitudinal，前，后轮DriveTransmission8速

Automaticpower550马力@ 6500 rpmTorque680牛米@ 3500 rpmDimensionsLength4470mmWidth1923mmHeight1296mmWheelbase2622mmSuspensionFrontDouble叉臂，螺旋弹簧，防滚动巴拉克莱克滨笔380mm通风圆盘折叠354mm通风光盘框架255/35 r20REAR295 / 30 R20ETC ... Boot Space196 Litresfuel Tank72 Litrestop Speed300 kyphacceleration（0-100 kmph）4.3秒。1.88千万卢比（前展厅Mumbai）来源：捷豹