铁路部在印度的铁路发展权威准备了一个概念论文。注释的突出特征是:•
铁路驻军部长Suresh Prabhakar Prabhu在2015-16战略预算中致辞已表示,为了有序地制定基础设施服务,使竞争和保护客户兴趣,有一个独立于服务提供商的监管机制非常重要。概念纸条符合铁路部长提出的愿景。•
2014年国家运输发展政策委员会(NTDPC)报告建议设立铁路资源管理局,这应该成为整体监管机构。后来BIBEK DEBROY委员会报告还建议了一个具有总体职能的监管机构。
许多国家,如u.k,俄罗斯,美国,澳大利亚,德国在某种形式或其他方面具有监管结构。•
该权威将以保护消费者的利益的方式排出职能,确保服务质量,促进竞争,鼓励市场发展,高效分配资源,提供非歧视性开放式访问,专门针对确保质量的基准服务水平。服务的连续性和可靠性。•
当局将承担四个关键职能:修复私人投资的私人投资的关键措施和水平竞争领域,确定信息的效率和绩效标准的效率和绩效标准,•最初可以通过行政命令进行设立,随后可以通过立法进程加强。 •
当局将由主席和其他有四名在铁路,基础设施,金融,法律,管理和消费事务中拥有经验和知识的成员。
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