NGT和最高法院是有权从汽车制造商预期更多：rajiv bajaj，bajaj汽车

最高法院命令禁止德里NCR Tocurb污染中重型柴油车的新注册。rajiv bajaj的Bajaj Auto的董事总经理坐了下来，现在队队队队赛顿了。在他看来，如果国家绿色法庭（NGT）和Supreme法院预计汽车制造商严格遵守排放标准，

则没有错。柴

油车辆绿色法庭和最高法院决定在德里地区禁止柴油车辆（2000cc ormore） 。订单可能会影响主要汽车制造商盈利能力1016-17。当Bajaj先生被要求发表评论这个问题时，他表示他同意与降低污染程度的必要变更的努力进行努力。汽车制造商应对政府与改善规则的计划出发，以改善规则释放排放标准.Bajaj

汽车的守则

，Bajaj先生，Bajaj汽车一直认为，如果更多的自行车和公众，印度将更加居住，特别是城市地区超过现在使用的运输。Carsdon“T只有污染，也导致了几个死亡，这可以通过减少在道路
上提供的汽车上的汽车。当

被问及2000cc的基准限额时，政府与政府的良好决定，先生。Bajaj说，无论是2000CC还是任何其他号码，汽车都是使用Forintra City通勤的次优。他还认为，政府和汽车工业推迟了这一点，这就是汽车制造商面临这种后果的原因。它不能延迟Anylonger.mr。

rajiv bajaj通过说印度需要改变的讨论，政府的决定是朝着方向采取的完美一步。印度需要更多的可持续性，如四重卷，以确保汽车行业在未来的环境中才能生存。Viewbajaj

Auto Ltd

在BSE上以2489卢比结束了平板。脚本以卢比开放。2483.95并触及了高低的卢比。2506和卢比。分别为2475.35。到目前为止，176480年（NSE + BSE）股票在柜台上交易。本公司目前的市场上限为卢比。71820.19千万卢比。BSE集团“a”面值卢比库存。10触及了卢比的52周。2655在2015年7月23日和52周的卢比下。1913.8 2015年4月30日。船尾的最后一周高低，低于卢比。2534和卢比。2375.05分别。持有本公司的启动子分别为49.29％，而实体和非机构分别持有25.89％和24.81％。目前在其50 DMA之下交易。