经济事务委员会授权NHAI将延迟赔偿合理赔偿

内阁经济事务委员会批准授权印度国家公路（NHAI）的批准，以允许在施工期间萎缩的机器人（收费）模式下的所有当前项目的特许期间。政府还授权纳海，在成功完成项目时，授权对应于特许经济款项的实际延迟延迟的特许经营款项。根

据政府提供的信息，运营期限的任期原本是预期的特许权协议可能保持不变。这将导致相应的休息期增加。采取政策将导致该部门的复兴，从而向该地区的公民/旅行者释放救济。

通过在建造 - 运营转移的公共私人伙伴关系（PPP）提供NH项目的背景，模型特许权协议（MCA）（通过规划委员会和NHHAI的编写吧（Toll）和机器人（年金）模式，他们目前正在追随大多数NH项目

。在BOT（年金）项目的情况下，遗产限制了权利只有在建设完成后的延误的情况下，特许经营商的特许经营商，由于不归因于特许经营商的原因，无论如何延迟时期。很明显，在这种延迟超过一个年金时期或六个月内，即180天的情况下，这种权利对特许经营者不充分。尽管没有任何原因归因于他的延迟，但这种拨款使得经济损失的特许经营者降落了特许经济损失。这些异常需要解决。